Не только природа помешала сайровой путине

Специалисты связывают недоосвоение сайровых ресурсов не только с природными факторами, но и с проблемами организационного плана. На эффективности промысла отрицательно сказались и бюрократические трудности.

По состоянию на 20 ноября дальневосточные рыбаки освоили на сайровой путине примерно 49,7 тыс. тонн. На отчетную дату прошлого года этот показатель составлял 61,5 тыс. тонн. Сахалинские предприятия добыли 25,3 тыс. тонн сайры (в 2012 г. – 30,2 тыс. тонн), приморские – 17,3 тыс. тонн (22,7 тыс. тонн), камчатские – 5,2 тыс. тонн (6 тыс. тонн), хабаровские – 1,9 тыс. тонн (2,7 тыс. тонн).

Как сообщили в пресс-службе Сахалино-Курильского теруправления Росрыболовства, явный недолов сайры в этом году объясняют не только неблагоприятными природными условиями, но и неувязками организационно-технического характера.

На прошедшем 18 ноября селекторном совещании штаба сайровой путины отмечалось, что более поздние подходы сайры были вызваны холодной весной, тяжелой ледовой обстановкой, неблагополучной гидрологической ситуацией и удаленностью основных скоплений рыбы от традиционных мест добычи.

По мнению рыбаков, на эффективности промысла отрицательно сказались и бюрократические трудности с комплектованием и заменой экипажей, необходимость многократного согласования с пограничниками и таможенниками переходов из исключительной экономической зоны в территориальное море и обратно, а также «привязка» сдачи продукции к берегу.

Еще одним негативным фактором, причем связанным как с природой, так и с организационными проблемами, является постоянная миграция скоплений сайры из российской исключительной экономзоны в японскую и обратно. Отечественные рыбаки практически не ведут лов в ИЭЗ Японии, несмотря на наличие межправительственного соглашения. Соответствующие разрешения на промысел позволили бы судам свободно перемещаться вслед за большими промысловыми скоплениями рыбы, мигрирующей иногда вдоль острова Хонсю далеко на юг.

Однако, как рассказали Fishnews специалисты, этот вопрос связан с множеством нюансов и сложностей. Во-первых, отечественный сайроловный флот преимущественно «заточен» под сдачу рыбы на плавбазы и его морозильные мощности ограничены. Во-вторых, японские флот ведет промысел большими группами и нескольким российским судам «втиснуться» в промысловое пространство представляется крайне затруднительным. Отправка же большой группы судов – это дело, требующее достаточно серьезной подготовки. В-третьих, контролирующие структуры Японии предъявляют достаточно жесткие требования к состоянию судов, условиям ведения промысла и т.д. Эта тема поднималась экспертами отрасли неоднократно, однако чтобы переломить сложившуюся ситуацию, необходимо целенаправленно консолидировать усилия рыбаков и госструктур.

Японский же добывающий флот не пренебрегает возможностью заходить в отечественную экономзону. Вылов рыбаков Страны восходящего солнца в ИЭЗ России в этом году на 9 тыс. тонн превышает прошлогодний. Совокупный объем добычи сайры Японией и Республикой Корея в наших водах к середине ноября 2013 г. составил 32,4 тыс. тонн.

Fishnews