На море не спешат использовать предварительное информирование
За первое полугодие через портал предварительного информирования сведения на таможенный пост Морской порт Петропавловск-Камчатский предоставлены только в отношении 11 судов. Между тем у этой технологии есть ряд плюсов, отметили в таможне.
Предварительное информирование о планируемом ввозе товаров позволяет таможенникам принимать решения до выхода таможенного наряда на борт судна либо до начала документального оформления. Идея заключается в том, что сведения, необходимые для осуществления таможенных операций, предоставляются в таможенный орган в электронном виде еще до пересечения товарами границы.
При соблюдении определенных условий таможенные органы имеют право ограничиться документальным оформлением судна, не участвуя в работе комиссии государственных контрольных органов. Одно из условий – наличие у таможни полной информации о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через границу.
Однако, как сообщили Fishnews в пресс-службе Камчатской таможни, технология предварительного информирования о прибытии товаров морским транспортом через портал ФТС России развивается медленнее, чем хотелось бы. В таможне называют несколько причин. Во-первых, требование об обязательном предоставлении предварительной информации на морском транспорте не закреплено законодательно. Во-вторых, в основном судовладельцы возлагают обязанности по предварительному информированию на администрацию судна, но у ее представителей зачастую нет возможности внести данные из-за отсутствия доступа в Интернет и т.д. В-третьих, портал ФТС России предусматривает предоставление сведений о прибытии только судов с товарами на борту.
За первое полугодие сведения через информационный портал ФТС «Предварительное информирование» таможенному посту Морской порт Петропавловск-Камчатский предоставлены только в отношении 11 судов. Это 13,9% от общей численности рыбопромыслового флота.
Анализ работы постов Камчатской таможни за прошедший период 2014 г. показал, что время совершения таможенных операций в отношении морских судов сократилось в сравнении с 2013 г. и в среднем составило 1 час 15 минут, а в случае документального оформления – 25 – 35 минут.
Как заявили ранее в Дальневосточном таможенном управлении, использование предварительного информирования позволило бы ускорить работу рыбопромышленных компаний и сотрудников таможенных органов.
Fishnews
