Минтранс разъяснил вопросы с маломерным рыбацким флотом
До 2014 г. освидетельствовать маломерный рыболовный флот будет Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России. Отметка в судовом билете будет делаться регистром.
Проблемы с оформлением маломерного рыбацкого флота обсуждались 8 июля на встрече главы государства с руководителем Росрыболовства Андреем Крайним и министром транспорта Максимом Соколовым. Для того чтобы была возможность нормально провести лососевую путину, было предложено до конца этого года доработать по оформлению Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России. Владимир Путин дал поручение Минтрансу и МЧС подписать нормативный акт по передаче полномочий.
ГИМС МЧС России до 1 января 2014 г. будет осуществлять освидетельствование маломерных рыболовных судов, ранее зарегистрированных в госинспекции. Такая информация размещена на сайте Министерства транспорта.
Отметка о годности к плаванию в судовом билете делается Российским морским регистром судоходства или Российским речным регистром, подведомственными Минтрансу России, без осмотра маломерного судна. При этом регистры должны основываться на документах ГИМС МЧС России, подтверждающих, что маломерное судно прошло надлежащее освидетельствование.
Российскому морскому регистру судоходства и Российскому речному регистру поручено внести изменения в документы, регламентирующие процедуры классификации и освидетельствования маломерных судов. При этом должно быть предусмотрено, что в процессе эксплуатации маломерное судно подлежит очередным, промежуточным и в установленных случаях внеочередным освидетельствованиям.
Очередное освидетельствование проводится с периодичностью раз в пять лет, промежуточное – между второй и третьей годовщиной очередного освидетельствования. Ежегодных освидетельствований не устанавливается.
Между тем, как сообщает корреспондент Fishnews, в сфере оформления маломерного рыбацкого флота продолжают оставаться вопросы, требующие своего решения. Так, отметил на встрече с президентом Андрей Крайний, не все водоемы, на которых работают промысловики, входят в Перечень внутренних водных путей – отсюда невозможность осуществить оформление рыбацкого маломерного флота, как того требует закон.
«Перечень, который составляет Минтранс, включает в себя те внутренние водные пути, по которым осуществляется судоходство. Но есть реки, где коммерческое судоходство не осуществляется, а рыболовство осуществляется. Это озеро Ханка, верхнее течение Уссури и реки Камчатского края. Там нет судоходства, но есть рыболовство», – рассказал руководитель Росрыболовства на пресс-конференции 11 июля.
По словам Андрея Крайнего, с министром транспорта уже достигнута договоренность, что Перечень внутренних водных путей будет дополнен до конца года, так что вопрос тоже будет снят.
Fishnews
