Не надо быть безразличным – и все получится!

- Василий Николаевич, в каком состоянии сейчас находится рыбная отрасль Камчатки?

- Здесь в последние годы наметились огромные сдвиги. При многих руководителях рыбной отраслью рыбопромышленники говорили о необходимости закрепления рыбопромысловых участков и долей квот в экономзоне – но это произошло только тогда, когда главой Росрыболовства стал А.А. Крайний. У руководства отрасли появилось желание действительно помочь рыбакам, и оно немало содействовало развитию процесса поворота власти к этой уважаемой на нашем полуострове профессии.

За год, прошедший после закрепления рыбопромысловых участков и долей в экономзоне, люди поверили в правительство, построили великолепные заводы на побережье, принадлежащие предприятиям «Лойд-Фиш», «Витязь-Авто», «РКЗ-55», «Народы Севера». На рыбообрабатывающий флот уже отдается минимальное количество рыбы. С учетом того, что в прошлом году из 20 «рыбных» дней 14 было штормовых, за оставшиеся 6 береговые заводы приняли всю рыбу. Руководство рыбной отрасли стало работать намного оперативнее. Раньше подаешь документ в ФАР – месяц ждешь ответа. Были примеры, когда квоту кеты, которую мы просили в августе, давали в декабре. Сейчас совершенно по-другому.

- Все ли довольны происходящими переменами?

- В рыбной промышленности происходят позитивные сдвиги, и не видеть этого нельзя. Есть трения, но они решаются. Вот пошли разговоры – «прошли конкурсы, и некоторые все себе забрали». Спросите у любого рыбака – все ждали закрепления береговых участков или в экономзоне. В Океанрыбфлоте нет береговой переработки, и мы на конкурс по закреплению рыбопромысловых участков не выходили. Океанрыбфлот получил свою долю ОДУ в экономзоне – там, где мы работали и продолжаем вести промысел. Конечно, по некоторым условиям конкурсов мы были не согласны, и даже писали письмо в краевое управление Федеральной антимонопольной службы о том, что нельзя допускать к конкурсам компанию, которая просто дает больше денег. Но из ФАС ответили – конкурс для всех. Если человек не имеет завода, но хочет построить, нужно дать ему такую возможность. И это было дано даже людям, которые не имели наработок в рыбном бизнесе, заводов. Тем не менее, конкурсы выиграли те, которые сейчас ведут промысел. Генеральная прокуратура выезжала на Камчатку с проверкой, побывала на заводах Красного труженика, Озерновского РКЗ, Витязя-Авто, Народов Севера и других предприятиях на западном побережье – нет вопросов, заводы стоят, инвестиции вложены, предприятия работают, а не существуют на бумаге.

- С чем, как рыбопромышленник, вы столкнулись в депутатской деятельности?

- Несмотря на то, что и правительство России, и ФАР повернулись лицом к рыбаку, есть деструктивные силы, которые начинают «раскачивать» ситуацию. Одна из них – Объединенная судостроительная корпорация, которая подняла тему «квоты под киль». Этого нельзя делать. Я не против того, чтобы строились суда. Но не надо загонять меня насильно в одно предприятие. Если ОСК сейчас красиво обещает построить судно типа БАТМ за 3 года, и стоить оно будет 30 млн. долларов, я сразу умножаю на 2 – строиться оно будет 6 лет, цена вырастет до 60-70 млн., так как в этом случае решает сама ОСК – «Я построю тебе корабль, и будет тебе счастье через квоту». Этого делать нельзя – должна быть свободная конкуренция. Только сейчас дали рыбакам работать, о чем говорилось на совещании, которое в августе прошлого года проводил на Камчатке председатель российского правительства В.В. Путин. Он подтвердил – Россия будет строить суда. Но надо разобраться: какие и каким образом? И вы знаете, сейчас все стало на свои места. Рыбаки очень довольны. Не секрет, что в Океанрыбфлоте есть БАТМы, возраст которых – по 20-30 лет. Мы вкладываем колоссальные деньги в их реконструкцию. Сейчас на промысел вышел БАТМ «XXVII съезд КПСС». Мы вложили в него более 3 млн. долларов. И теперь это великолепное судно. Корпус старый, но на траулере установлены новая фабрика, новое оборудование, на котором выпускается продукция высочайшего качества, сертифицированная на европейский рынок. Предприятие модернизирует и другие БАТМы, но мы планируем закладывать новые суда. Только строить их будут те судостроительные компании, которые выберем мы, которые заинтересованы в нас, готовы договариваться об условиях сотрудничества. Возможно, цена судна будет 30 млн. долларов, 28 или 25, но никак не 60-70. Здесь рыбакам дали карт-бланш. Сейчас начинается расцвет рыбной промышленности в России (не говорю о Советском Союзе). Более позитивного, более благоприятного периода я не помню. Во многом мы за это благодарны руководству ФАР и правительству России.

- И у вас есть возможность – как у рыбопромышленника и одновременно депутата – применить свой опыт в законотворчестве, чтобы сделать эти процессы более глубокими и необратимыми.

- В путину 2011 года постараемся на уровне Заксобрания ограничить массовую заготовку и вывоз незаконно добытой продукции из лососевых. Это надо сделать в обязательном порядке, если мы хотим сохранить Камчатку и ее биоресурсы. Поверьте моему опыту – я 17 лет отработал в рыбоохране – никакие горнорудные или нефтедобывающие компании не смогут «убить» реку так, как это сделает браконьер. Потому что вырезают именно нерестилища. Любой промысел в устьях рек никогда не ухудшит состояния реки. Все равно есть перерывы в добыче лосося (те же проходные дни, или когда рыбак вытаскивает невод), когда рыба идет на нерест. Рыбопользователь никогда реку не подорвет – всегда рыба найдет ту «дырочку», куда можно проскользнуть. Уничтожение рыбных запасов происходит, когда лососей ждет на нерестилище голодная стая браконьеров. Для непосвященного человека, подошедшего к нерестовой яме, порой кажется – рыбы стоит много. Но человек посвященный, способный отличить в воде самок от самцов, увидит – у нерестовой ямы стоит 50 рыбин, из них ни одной самки. Потому что пришли «специалисты», которые крючком вытаскивают только самок. Рыба стоит, но воспроизводства не будет – река убита.

Если мы будем бездумно вырезать рыбу, ничего не получится. А если будем пользоваться природными богатствами полуострова с умом, то Камчатка может стать «золотым дном» – здесь можно добывать рыбу, заниматься туризмом, развивать горнорудную промышленность и добычу углеводородов на шельфе. Только заинтересованные лица должны это делать честно и законно. Чтобы не было непонятных схем – типа пробурили дырку и загубили все вокруг, а контролирующие лица смотрят на такие дела сквозь пальцы. Можно развивать все отрасли экономики. Главное при этом – сохранить природу.

- Вы входите в депутатский комитет по рыболовству. Как оцениваете его деятельность?

- Комитет по рыболовству – для меня это очень близкая тема. Он под руководством Р.Г. Гранатова плодотворно работает. Я по поручению комитета работаю и в Москве, встречаюсь с иностранными рыбопромышленниками. Насколько я знаю, губернатор края А.А. Кузьмицкий и министр рыбного хозяйства В.М. Галицын великолепно отзываются о работе нашего комитета, потому что она строится на конструктивных началах. Рыбакам сейчас просто приятно работать. И в этом большая заслуга очень толкового министра В.М. Галицына. Ему помогают депутаты, и он не игнорирует наши обращения.

- Именно в этом, наверное, залог успеха – когда обе ветви власти работают в одной упряжке.

- Вы знаете, да. Когда нет каких-то дрязг, ссор, подковерной борьбы – великолепно работается. И комитет по рыболовству, и краевое министерство это доказывают.

- Вы говорите о том, что сейчас наступает расцвет рыбной отрасли. Она дает немалую часть налогов в краевой бюджет. Но при этом школы стоят убогие, город грязный. Как так получается?

- Я четыре года депутат, и не могу этого понять. То, что происходит, – неправильно. Если мама ведет ребенка в детсад-«шлак» (в котором нет окон, в котором все разбито, гуляет простуда), потом переходит ребенок в точно такую же школу-«шлак» (где нет спортивного зала, нет учебников, один компьютер на восемь классов), то на выходе получаем «шлак». Я хочу увидеть, как будет исполняться бюджет этого года. Краевой бюджет в размере 50 млрд. руб. – впервые на Камчатке. И если эти деньги не дать детсадам, школам, гражданам – это будет неправильно, ведь для того чтобы люди жили хорошо, правительство страны, партия «Единая Россия» делают все. Обстановка в краевом центре должна измениться. Должен быть адекватный мэр, адекватная городская дума, адекватные чиновники. Так нельзя не любить людей, свой город, как сейчас.

Простой пример – в январе я отдыхал в Таиланде. Взял машину напрокат – заправил ее дизтопливом, и на наши деньги получилось 20 руб. за литр. И это в Таиланде, где кроме моря, солнца, песка и овощей ничего нет! Зато есть умница-король, который вывел государство из золотого треугольника наркотрафика, дал жителям страны возможность выращивать овощи и заниматься туризмом. Потом я прилетел во Владивосток – литр дизтоплива там стоит 27,5 руб., посмотрел на бензоколонки Москвы – 25,5 руб. Это нормально для страны, которая добывает, перерабатывает нефть и снабжает чуть не полмира топливом? Извините, где-то что-то не так. Но надо начинать каждому гражданину с себя. К примеру, собралась инициативная группа и предложила – давайте разберемся с тем, по какому времени жить Камчатке. И партия «Единая Россия» пошла навстречу. Ведь это наши люди, нам с ними жить. И нашли консенсус, решили все вопросы. Но люди сами должны быть небезразличны. И тогда все будет получаться.

- Все четыре года действует ваша общественная приемная. С какими проблемами приходят люди и как вы их решаете?

- В основном приходят с проблемами жилищно-коммунального хозяйства. У меня ощущение, когда я провожу прием, что я начальник ЖКХ или управляющей компании. Я согласен – порой нет денег, материалов, но говорить с людьми по-человечески могут чиновники от ЖКХ? Мы ходим по одной улице, по одной земле. Но как только заходим в чиновничий кабинет, кажется, что сидящий в нем человек – с Марса, к которому пришел человек с другой планеты. Откуда эта нелюбовь чиновника к простому человеку? Пришла к вам пожилая женщина – хотя бы выслушайте ее, она имеет право на это, прожив столько лет. Грубость чиновников недопустима.

При этом госчиновники, не производящие ничего, получают миллионные бонусы – это неправильно. Не может быть пенсия в 10-15 тыс. руб. у пожилой женщины, которая пережила войну и разруху, подняла страну из руин, построила Магнитку и ДнепроГЭС, при зарплате у госслужащего в 240 тыс. руб. в месяц. В некоторых госкорпорациях руководство ездит на «Лексусах», «крузаках». Покупать самолеты, машины может позволить себе человек, который создал свою компанию. А если ты работаешь в госкорпорации – не имеешь права так поступать. Всю жизнь по районам Камчатки ездили на «уазиках» – не было ни «Ниссан-Патролов», ни «крузаков». А вы сейчас за счет наших налогов и платежей себе в госкорпорациях повышаете уровень жизни. Так не бывает. А если бывает, это неправильно.

Вторая проблема – жилье. Встречаются разные ситуации. Иногда не можешь помочь как депутат – приходится помогать чисто по-человечески. К примеру, пришла на прием полноценная семья – муж, жена, пятеро детей. Нигде не прописаны, на даче прописаться тоже не могут. Света там нет – кабель оборвали, а на его восстановление нужно 30 тыс. руб. Я, конечно, помог, и меня греет то, что я могу быть полезен людям. Но таким образом все проблемы не решишь. И я бы хотел обратиться со страниц газеты «Рыбак Камчатки» – люди, давайте оставаться людьми, любить друг друга. Потому что других сограждан взять неоткуда. Могут прийти другие, но они придут с мечом или большим кошельком, на который мы все будем работать.

- В прошлом году всем депутатам выделили по 1 млн. руб. на нужды избирателей их округов. На какие дела вы потратили эти средства?

- 500 тыс. отдал на спортивные школы, 500 тыс. – на детские сады и школы моего избирательного округа № 2.

- Почему именно эти направления выбрали?

- Я считаю, что будущее нашей страны закладывается здесь. Перестройка сильно ударила по 60-70-летним людям. Для них мы должны делать все возможное. Но нужно вкладывать средства и в будущие поколения. Мы в своем округе на деньги общественной приемной построили спортивный зал, чтобы дети ушли с улицы. Сделали великолепный туристический клуб с евроремонтом. Когда дети приходят в хорошие условия, у них совсем другое настроение заниматься. Часть «депутатских» денег также пошла на спорт, дошкольные учреждения и школы. Были отремонтированы горнолыжная база на Петровской сопке, два детских сада, сад-интернат № 5, школа № 12. Помогли школе № 4. Но что такое миллион? Он разошелся довольно быстро. В эти направления нужно вкладывать миллионы и миллионы.

- Казачий ключ, расположенный на объездной трассе через Петровскую сопку, давно пользуется у горожан популярностью. Недавно вы помогли облагородить территорию вокруг него. Как возникла эта идея?

- Этот ключ расположен на территории моего избирательного округа. К тому же я постоянно езжу мимо него, сам беру там воду. И вижу, что люди тянутся к этому ключу. Ведь есть разница – или мы пьем хлорированную воду из труб, или ключевую. Поэтому я с удовольствием взялся за эту идею. Нашлась и неравнодушная женщина, живущая рядом с ключом, – Валентина Александровна, которая смогла организовать людей. Я только помог деньгами, людьми, сам где-то лопату взял. И смогли это место великолепно обустроить. Но мы его сделаем еще лучше.

Максим ТРУШ.