Два капитана

Рыбаки работы не боятся

Аслан Рамазанович Кайчуев родился на Кавказе, среди гор. Волею судьбы оказался на Дальнем Востоке и буквально влюбился в море. В 1962 году он приехал в колхоз «Ударник». Сначала был матросом, потом помощником капитана на МРС-1518. Через год стал курсантом школы усовершенствования кадров и на многие годы связал жизнь с рыбацкой профессией:

- Начинал работать на РСах, затем СТР «Талдан». Теперь много лет работаю на «Вилючинском».

Кстати, именно Аслан Рамазанович дал новому судну название города, которого еще и на карте не было, – просто ему было известно, что Петропавловск-50 скоро станет Вилючинском.
Всем экипажем строился «Вилючинский» на верфи в Норвегии. Получился мощный, начиненный современным оборудованием пароход. А.Р. Кайчуев с ностальгией вспоминает прежние времена:

- На филейных траулерах работать, конечно, проще. Но раньше было как-то интереснее, азарта больше. Мы полагались на интуицию, набирались опыта и могли рыбу находить без всяких приборов, даже без помощи гидроакустика. Сами знали, какой косяк идет куда и какой сырец можно добыть. Работы мы не боялись. Такое ответственное отношение к труду воспитывали в нас наши учителя. Первый, кого я вспоминаю с благодарностью, – Лев Николаевич Ширяев, он ходил со мной старпомом. Многие секреты мастерства открылись мне в общении с Фатихом Фатиховичем Фатиховым, который учил меня морским премудростям, даже швартоваться. Люди отстаивали честь парохода, всего предприятия и хранили преданность рыбацкой профессии.

Это подтверждают и коллеги капитана. Как говорят они, за время работы в Акросе А.Р. Кайчуев зарекомендовал себя высококвалифицированным специалистом, требовательным и ответственным капитаном, способным принимать грамотные решения и требовать беспрекословного подчинения членов экипажа.

Экипаж под его руководством всегда успешно справляется с выполнением рейсовых заданий по добыче и переработке морепродуктов. Причем за все время работы в должности капитана

А.Р. Кайчуев не допустил ни одного аварийного случая.

Свой огромный практический опыт рыбака А.Р. Кайчуев с успехом передает молодежи. За время долгой работы в море Аслан Рамазанович воспитал не один десяток высококлассных судоводителей.

За отличную работу многократно награждался ведомственными наградами, имеет знак «Почетный работник рыбного хозяйства России». Среди коллег, членов экипажа и администрации закрытого акционерного общества рыболовецкого предприятия «Акрос» пользуется большим уважением и авторитетом.
Заслуженное уважение

Как говорят рыбаки, есть капитаны, с которыми не хочется работать, которые не могут удержать рядом с собой специалистов. Но капитан-директор СРТМ-4000 «Василий Головнин»
Ю.В. Чирков не из их числа.

Его биография похожа на многие другие – трудовую деятельность в рыбной отрасли Камчатки Юрий Валерьевич начал с марта 1975 года после окончания Петропавловск-Камчатского мореходного училища и прошел трудный путь от матроса до капитана современного рыболовного траулера. Но отличает Ю.В. Чиркова от иных коллег-капитанов вдумчивое отношение к профессии, хорошие знания промысловой обстановки, способность принимать грамотные решения. Юрий Валерьевич, хоть и требовательный капитан, пользуется заслуженным уважением и среди экипажа, и у руководства компании. Он вникает во все проблемы подготовки к рейсу, старается как можно лучше организовать выход траулера в море. Вот и в день моего появления на «Василии Головнине» его капитан находился в управлении Акроса, где решал вопросы ремонта траулера.

«Что за человек ваш капитан, насколько он хороший рыбак?», – такой вопрос я задал встретившему меня на судне старшему помощнику Денису Владимировичу Кану:

- Очень хороший человек, высокий профессионал, грамотный руководитель. Много людей работает с ним еще со времени получения этого судна. Я не знаю тех, кто может сказать о Юрии Валерьевиче что-то плохое. Бывает всякое: и погорячится, накричит, но на самом деле он справедливый человек. Не зря рыбаки держатся за место в экипаже «Василия Головнина». Некоторые уходят на пенсию, но костяк, сформировавшийся за много лет, сохраняется.

Отметил старпом и профессиональные качества капитана:

- Юрий Валерьевич – хороший рыбак, опытный. С годами к нему пришло понимание, где и когда искать рыбу. Он, проработавший всю жизнь в рыбной отрасли, об этом знает все. С ним у экипажа не возникает трудностей в поиске и добыче рыбы. Я работаю с ним 8 лет, и всегда в любом рейсе экипаж выбирал квоты, которые нам выделяли, вне зависимости от того, хорошая или плохая рыбалка. Рыбу надо не только выловить, но и организовать ее обработку. И экипаж под руководством Ю.В. Чиркова успешно с этим справляется, выпуская высококачественную продукцию.

Огромным багажом практических знаний Ю.В. Чирков делится с молодежью, одновременно повышая свой профессиональный уровень. У него многому можно поучиться, говорит Д.В. Кан, поскольку капитан не держит «при себе» профессиональные секреты: «Ведь мы находимся “в одной лодке”, и успех рейса зависит от слаженности действий всего экипажа, всех служб – штурманской, механической, добычи. Никаких у нас секретов друг от друга нет. Люди учатся в училищах и университетах, но опыт приходит только на производстве. Все, что я знаю в рыбной отрасли, я получил во время общения с Юрием Валерьевичем».

Мнение старшего помощника подтвердил и старший механик «Василия Головнина» Виктор Алексеевич Брылев:

- Что наш капитан – хороший рыбак, видно и по результатам прошлого рейса. Рыба была постоянно, работой экипаж был обеспечен. Юрий Валерьевич – хороший рыбак, хороший производственник, хороший человек. И об этом говорит то, что народ на судне держится. А это во многом зависит от капитана, от его умения работать с людьми, организовать рыбалку.

Своим мнением о капитане Ю.В. Чиркове поделился лидер камчатского профсоюза рыбаков И.С. Коваленко:

- Главное, что отличает Юрия Валерьевича – ответственность. Его всегда интересовали проблемы отрасли, он непременный участник рыбацких форумов. Нечасто сегодня руководители интересуются насущными проблемами простых рыбаков. Ю.В. Чирков – тот редкий случай. Недаром на протяжении долгого времени он является одновременно и членом совета директоров предприятия, и входит в профсоюзный комитет.

Максим ТРУШ.