Конфискованные суда - проблема власти

Решение о вынесении данной законодательной инициативы на рассмотрение очередной сессии краевого парламента было принято 2 апреля на заседании постоянного комитета по вопросам госстроительства, местного самоуправления и гармонизации межнациональных отношений.

Вносимые изменения в статью 54 Федерального закона «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» касаются установления порядка реализации (утилизации) безвозмездно изъятых и конфискованных морских судов. Как отмечают народные избранники, необходимость внесения данного законопроекта назрела давно.

- В нашем крае, как и ряде других субъектов страны, при применении статьи 54 Федерального закона № 166 «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» возникают определенные проблемы. Дело в том, что все конфискованные за незаконный промысел суда согласно действующему законодательству подлежат продаже на аукционах или должны быть уничтожены. Для реализации судна на аукционе необходимо зарегистрировать на него право собственности. К тому же, две трети всех конфискованных судов – это так называемые «суда-однодневки», которые создаются для ведения незаконного промысла и ходят под флагами иностранных государств, которые не являются участниками международных соглашений, и зарегистрировать право собственности на такие суда в соответствии с Кодексом торгового мореплавания, практически невозможно, а следовательно, и реализовать их на аукционе, – пояснил председатель комитета Борис Чуев.

Так, в период с 2005 года по настоящее время управлением федеральной службы судебных приставов было передано в территориальное управление Росимущества около 70 конфискованных судов, 23 из которых имеют порт приписки Пномпень (Камбоджа), 19 – находятся в неудовлетворительном состоянии. За это время лишь одно было реализовано на аукционе в январе 2012 года. Расходы же, понесенные федеральным бюджетом, связанные с содержанием и обслуживанием конфискованных судов за период с 2005 года по март 2012-го составили порядка 210 миллионов рублей. В случае же реализации их на аукционе или утилизации по предварительным подсчетам федеральный бюджет мог бы пополниться на 245 миллионов рублей.

- Мы давно пытаемся решить эту проблему. В настоящее время количество конфискованных судов, оставленных без движения, достигло критической отметки и грозит краю экологической катастрофой. Еще в 2010 году заксобрание направляло аналогичный законопроект для рассмотрения в экспертный совет Госдумы, но ответ так и не поступил. Поэтому мы решили повторно выступить с инициативой внесения поправок, которые помогут в решении ряда экономических и экологических проблем Камчатки, – сказал Борис Чуев.

Любовь ЛЕПЯВСКАЯ.