Морякам не устают напоминать о правилах безопасности

В минувшем году произошло 46 аварийных случаев с рыбопромысловыми судами – на 8% больше, чем в 2013 г. Как отмечают в структурах Росрыболовства, одной из основных причин таких происшествий является безответственное отношение экипажей и судовладельцев к безопасности.

Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Владимир Соколов провел межведомственное совещание по вопросам обеспечения безопасности промыслового флота. В видеоконференции приняли участие руководители Сахалино-Курильского, Северо-Восточного, Охотского, Амурского, Приморского территориальных управлений ведомства, Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ, ФГУП «Росморпорт», представители региональных органов власти.

Начальник управления флота, портов и мониторинга Росрыболовства Андрей Козлов доложил, что в 2014 г. было обеспечено непрерывное дежурство спасателей в открытом море, районах лова и пунктах базирования промысловых судов в соответствии с планами-графиками ФАР. По словам Андрея Козлова, обеспечено круглосуточное наблюдение за рыбацким флотом, дежурные специалисты службы наблюдения осуществляют сбор и анализ данных и своевременно информируют о текущей обстановке в море.

Дальневосточный и Северный экспедиционные отряды аварийно-спасательных работ принимали участие в ведомственных, межведомственных и международных учениях по поиску и спасению людей на море. Рыбопромысловым компаниям и судам оказывались информационные и консультационные услуги, сообщили Fishnews в центре общественных связей Росрыболовства.

Начальник управления рассказал, что в 2014 г. произошло 46 аварийных случаев с промысловыми судами. Это на 8% больше, чем в прошлом году, однако по сравнению с 2012 г. аварийность снизилась на 46%. Андрей Козлов отметил, что основными причинами таких происшествий остаются нарушение устава судовой службы, правил судовождения, приемов и способов управления судном. Также на аварийность влияет несоблюдение требований Положения о технической эксплуатации флота рыбной промышленности, изношенность судов, несовершенство нормативно-правовой базы.

Росрыболовство направило во все теруправления указание усилить контроль за рыбопромысловыми компаниями и судами в части соблюдения требований правил пожарной безопасности, техники безопасности, а также безопасности мореплавания.

Руководитель Северо-Восточного территориального управления Александр Христенко сообщил, что за прошедший год проведено 113 проверок и возбуждено 116 дел по фактам нарушения правил безопасности мореплавания. «Отношение судовладельцев и экипажей к безопасности зачастую очень безответственное», – заметил Александр Христенко. Он добавил, что специалисты дают инструкции, проверяют необходимое спасательное оборудование, осуществляют наблюдения за следованием правилам безопасности.

По итогам совещания Владимир Соколов поручил усилить работу по предотвращению аварийных ситуаций. Так, дежурные спасательные отряды должны постоянно находиться непосредственно в районах промысла, чтобы не тратить время на переход и быть готовыми к оперативному реагированию и оказанию помощи. Замглавы Росрыболовства распорядился продолжать постоянные и тщательные проверки рыбопромысловых судов на соблюдение правил безопасности и наличие аварийно-спасательного оборудования, а также проводить инструктаж плавсостава перед выходом в море.

Fishnews