Отрасль в одни руки

Как известно, указ о назначении главы Госкомрыболовства еще не опубликован, однако Андрей Крайний и его команда вплотную занимаются исполнением поручений Президента РФ, данных по итогам заседания президиума Госсовета в Астрахани. Накануне в Мурманске руководитель отраслевого ведомства сообщил о ходе работы над поправками в закон о рыболовстве. Большое внимание было уделено и состоянию дел в Мурманском морском рыбном порту.

2 октября в здании управления ОАО «Мурманский морской рыбный порт», по окончании заседания директоров порта, руководитель ведомства, председатель совета директоров ОАО «ММРП» Андрей Крайний провел пресс-конференцию для мурманских журналистов.

Как сообщает побывавший на заседании корреспондент РИА Fishnews.ru, первое, что сообщил Андрей Крайний: на совещании на Камчатке 5 сентября удалось убедить Президента России в том, что нужен единый федеральный орган по рыболовству.

«В одних руках будет сосредоточена вся отрасль целиком, – сказал глава рыбохозяйственной отрасли. – Все нормативно-правовые и контрольно-надзорные функции, которые были у Министерства сельского хозяйства, а также функции по управлению госимуществом и правоприменительные будут переданы Госкомрыболовству. Госкомитет будет обладать правом законодательной инициативы и являться субъектом бюджетного планирования. Мы получили Госкомитет в структуре правительства, который сегодня будет подееспособнее иных министерств».

Пока указ не опубликован, Андрей Крайний и его команда вплотную занимаются исполнением поручений Президента РФ Владимира Путина, данных по итогам заседания президиума Госсовета в Астрахани. Идет работа и над поправками в закон о рыболовстве.

«Нас абсолютно не удовлетворяет то, что внесли и приняли в первом чтении на Госдуме, – заявил Андрей Крайний. – Прошло совещание у главы администрации Президента России, создана рабочая группа. Сегодня началась работа над подготовкой законопроекта с поправками ко второму чтению. Законопроект будет кардинально переделан, пожалуй, и концептуально переделан. Полагаю, что наше мнение будет услышано. В этой рабочей группе работают наши юристы и представители рыбацкой общественности. Надеюсь, мы получим гораздо более внятный, четкий документ, который будет полезен рыбной промышленности и стране».

Отвечая на вопрос об экономическом положении Мурманского морского рыбного порта, руководитель отраслевого ведомства сообщил, что он пришел на пресс-конференцию после заседания совета директоров порта, где обсуждалось сложное положение предприятия. Сегодня порт переваливает 50 тыс. тонн грузов, а в коллективе – 1200 человек, из них – 181 докер.

«Конечно, 180 человек не в состоянии прокормить 1200. И сегодня, если мы не примем радикальных мер, то если не в 2007 г., то в 2008-м порт просто «проест» сам себя. Сегодня что-то продается – и на эти деньги выплачивают зарплату. Мне думается, мы в состоянии привести порт в порядок. Оптимизация структуры будет, но это не самое главное…», – сказал Андрей Крайний.

Итак, на рынок труда в Мурманске в ближайшее время будут выброшены сотни бывших портовиков. Мурманчан это не порадует. В 2002 г. порт вышел из состояния банкротства. В 2005 г. его деятельность была прибыльной. Но в 2006-м, как только была сдана в аренду нефтебаза, порт сразу стал убыточным.

«Это было ошибкой. Мы непременно расторгнем договор с компанией «Первый мурманский терминал» по нефтебазе рыбного порта. Считаю, это грабительский договор, который поставил порт за грань выживаемости».

Виноваты в этом бывшие руководители порта, присланные из других регионов. Их «ошибки» отражаются на судьбах людей. К сожалению, у нас в России до сих пор принято уводить от ответственности руководителей и их покровителей, которые губят дело на корню.
А что же самое главное, по мнению Андрея Крайнего?

«Мы должны привлечь грузовые линейки. У меня завтра будут переговоры с Газпромом. Газпром буквально завтра начинает работать по Штокмановскому месторождению углеводородов, и его интересует возможности мурманского рыбного порта. Полагаю, что мы найдем взаимопонимание. Порт с удовольствием окажет услуги по погрузочно-разгрузочным работам нефтегазодобытчиков».

Сегодня руководитель ФАР также надеется, что Мурманский морской рыбный порт вскоре станет свободной экономической зоной. «На наш взгляд, все порты должны быть свободными экономическими зонами, потому что иначе мы поставим их в неравные условия. Может быть, Новороссийск и Санкт-Петербург в этом не нуждаются, а Мурманск и Петропавловск-Камчатский – безусловно».