«Хотин» вернулся домой тоже героем

Рейс «Хотина», по словам членов его экипажа, был достаточно долгим – на промысел БАТМ ушёл ещё 5 ноября, и в море пробыл 166 суток. В целом, рейс длился без малого 6 месяцев.

Они были наполнены тяжёлой рыбацкой работой, вспоминал помощник капитана по производству Валерий Кравченко уже после того, как судно было надёжно ошвартовано:

– Мы работали на западной Камчатке, в Беринговом море, в Северо-Охотоморской и Камчатско-Курильской подзонах. Добывали кальмаров, сельдь. Самым главным объектом промысла был, конечно, минтай. Постоянно приходилось вести поиск промысловых скоплений. Когда он попадал в тралы, работа на заводе кипела. Выпускали минтай-«безголовку», молоки и икру – самый валютоёмкий продукт. Выход её в среднем был 4,5 % – работали по разрешённым нормам, не нарушая правил.

Боцману Виктору Бовшу больше запомнились штормы:

– Погода была тяжёлая, нехарактерная в это время для Охотского моря. Штормы накрывали район промысла через день: мешали перегрузам и задавали лишнюю работу – приходилось каждый раз приводить судно в порядок после того, как волны в очередной раз «наломают дров». Однако рейс всё же прошёл без ЧП.

Но и в таких условиях экипаж траулера продолжал вести промысел.

Сработали рыбаки хорошо – «Хотин» стал вторым по результативности среди БАТМов предприятия, участвовавших в Охотоморской минтаевой экспедиции. О том, что экипаж крупнотоннажника порыбачил достойно и добился высоких результатов, говорили и представители руководства Океанрыбфлота на собрании коллектива, проведённом сразу же после того, как «Хотин» ошвартовался у причала. Рейс получился самый продолжительный по сравнению с другими океанрыбфлотовскими траулерами, но и заработок рыбаков будет соответствующим, пообещали представители руководства предприятия. Хотя для него не так давно закончившийся 2008 год был непростым – много судов было поставлено в ремонт, немалые средства ушли на приобретение нового судна и приведение его в «боевое» состояние. К тому же, росло в цене топливо. Это был непростой момент, который и руководство предприятия, и рыбаки прошли вместе. Сейчас никаких долгов ни по судоремонту, ни по другим направлениям деятельности у Океанрыбфлота нет. Поэтому появляются дополнительные средства, которые могут быть направлены на увеличение зарплаты и социальных льгот. Этому способствует и успешная работа флота. В целом суда предприятия выловили в Охотском море 70 тыс. тонн рыбы. Это серьёзное достижение по сравнению с началом 2000-х годов, когда БАТМами добывалось её чуть не в два раза меньше, а в порт они возвращались к началу марта. Это позволит преодолеть последствия финансового кризиса, и никакие сокращения рабочих мест, снижения зарплат или урезания социальных гарантий здесь даже не рассматриваются. Наоборот, в условиях, когда многие предприятия закрываются, Океанрыбфлот с удовольствием приглашает в море людей, оставшихся на берегу без работы.

Сейчас рыбаков ждут тёплые встречи на берегу, в кругу семей. Здесь они будут с гордостью показывать награды, которые были вручены им на борту «Хотина» – почётные грамоты Комитета по рыболовству, знаки «Ветеран Океанрыбфлота».

На дальнейшую работу «Хотина» у руководства предприятия уже имеются планы. Остались недоосвоенными квоты беринговоморского минтая, есть 9 000 тонн кальмара в районе Северных Курил. В этом году хорошие виды на лососёвую путину, куда планируется выставить все 13 БАТМов Океанрыбфлота, руководство которого старается договориться с рыбопромышленниками, владеющими самыми богатыми лососем участками. Это удалось сделать в прошлом году, и есть уверенность, что и в этом получится не хуже.

А «Хотин» уже скоро отправится в очередной рейс – вначале судно ждёт Берингово море, где он займётся освоением минтаевых квот. С началом июля судно перейдёт в Карагинский залив, где приступит к приёмке красной рыбы, что займёт 20-30 дней. После этого БАТМ снова вернётся в Берингово море. Суда предприятия полностью обеспечены квотами. И их экипажам, в том числе и «Хотина», остаётся приложить усилия и умения, чтобы выполнить поставленные задачи. Условия для этого созданы.

Максим ТРУШ.