ФСБ озаботилась судьбой судов-арестантов

На заседании 1 марта президиум правительства рассмотрел проект Федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», предложенный ФСБ России.

В соответствии с п. 8 ч. 1 ст. 27.2 КоАП РФ используемые для осуществления незаконной деятельности во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе, в исключительной экономической зоне РФ суда и орудия совершения административного правонарушения, принадлежность которых не может быть установлена, подлежат доставлению в российский порт (иностранные суда – в один из портов, открытых для захода иностранных судов).

Дальнейшее нахождение доставленных в морские порты судов, включая обеспечение их безопасной стоянки, не регламентировано.

Кроме того, законодательство Российской Федерации об административных правонарушениях не содержит требования о незамедлительном освобождении задержанных или арестованных иностранных судов после внесения разумного залога или предоставления иного обеспечения, как того требует п. 2 ст. 73 Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву.

Как сообщили в пресс-службе правительства РФ, законопроект, внесенный ФСБ России, предусматривает дополнение, в соответствии с которым устанавливается срок задержания, порядок его исчисления и уведомления заинтересованных сторон о задержании судна.

В качестве меры обеспечения производства по административному делу вводится залог за арестованное судно.

При этом норма обязывает должностных лиц пограничных органов незамедлительно освобождать задержанные и арестованные суда после внесения разумного залога, а также возлагает на правительство полномочия по установлению порядка хранения, содержания, обеспечения безопасной стоянки и возврата задержанных судов, а также порядка определения размера залога за арестованное судно, его внесения и возврата.

газета "Рыбак Камчатки"