Определен новый владелец Архангельского тралового флота

Состоялся тендер по приватизации Архангельского тралового флота - крупнейшего российского владельца квот на вылов трески и пикши. Его собственником стала компания «Вирма», входящая в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум.

В тендере по приватизации Архангельского тралового флота победило ООО «Вирма». Соответствующее распоряжение Правительства было подписано 22 января, сообщает корреспондент Fishnews.

Кроме «Вирмы», входящей в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум, на Архангельский траловый флот претендовало ЗАО «Интрарос» из структуры ГК «Русское море — Добыча». Конверты с предложениями 19 ноября 2013 г. вскрыл Газпромбанк — официальный агент по приватизации. При первоначальной цене актива в 1,825 млрд. рублей «Вирма» предложила заплатить 2,2 млрд. рублей, а «Интрарос» – 2,117 млрд. рублей, пишет газета «Ведомости».

«Русское море — Добыча», после того как получит официальное извещение, будет рассматривать дальнейшие варианты развития своего бизнеса. Об этом говорит представитель группы Илья Власенко: «РМД вела и ведет переговоры с рядом российских рыбодобывающих компаний, АТФ — интересный, но не единственный актив для приобретения».

Подготовка к приватизации Архангельского тралового флота началась еще в конце 2011 г. Но поскольку эта компания имеет большое влияние на рынке, а ее приватизация может повлиять на конкуренцию и цену конечного продукта, от претендентов на покупку требовалось предоставить социальные гарантии. Поэтому часть желающих отсеялась еще на этапе объявления условий.

По условиям приватизации покупатель АТФ должен будет подписать с региональным правительством специальное акционерное соглашение до конца 2018 г. и безвозмездно передать региону одну акцию флота, сообщают «Ведомости». Планируется, что областные власти будут участвовать в согласовании сделок по продаже имущества стоимостью выше 5% от балансовой стоимости активов. Также Архангельская область будет контролировать сделки по отчуждению прав на вылов рыбы и по продаже продукции за пределы региона. Если новый владелец флота нарушит обязательства соглашения, ему грозит штраф от 2 до 100% от цены акций предприятия. По словам совладельца Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Дмитрия Озерского, компания со своей стороны уже подписала соглашение.

АТФ — крупнейший в России владелец квот на вылов трески и пикши. У компании есть 21 промысловое судно и инфраструктура, в том числе рыбоперерабатывающий завод. Выручка Архангельского тралового флота за 2012 г., по данным «Ведомостей», составила 3,44 млрд. рублей, а чистая прибыль — 32,9 млн. рублей.

Северо-Западный рыбопромышленный консорциум, объединяющий компании по добыче рыбы и крабов, имеет один из самых больших флотов в регионе. «АТФ для нас профильный актив, он нас всегда интересовал», — говорит Дмитрий Озерский. Он рассказал, что у СЗРК есть квоты на вылов примерно 20 тыс. тонн рыбы донных пород, а у Архангельского тралового флота — на 37 тыс. тонн.

Выручка «Вирмы» в прошлом году составила 785 млн. рублей. В конце октября 2013 г. компания получила кредит на покупку АТФ. Сбербанк выдал 3,5 млрд. рублей на пять лет с условием, что «Вирма» самостоятельно профинансирует покупку не менее 30% акций.

По словам Дмитрия Озерского, кредит, возможно, будет использован не только для финансирования сделки, но и для реструктуризации долгов АТФ. В ноябре 2013 г. «Русское море — Добыча» приобрела опцион на право выкупа долга Архангельского тралового флота перед Собинбанком. Общая задолженность АТФ перед банком может достигать 1 млрд. рублей, в обеспечение заложены три самых больших судна и объекты недвижимости. Об этом «Ведомостям» рассказал источник, знакомый с условиями сделки. Вопрос опциона рыночный, его РМД будет решать, исходя из оценки экономической целесообразности приобретения долга флота, говорит Илья Власенко. Дмитрий Озерский обещает, что в случае, если РМД реализует опцион, никакого конфликта не будет: «Мы просто будем договариваться с ними, а не с банком о реструктуризации долга».

Fishnews