КРФ задал курс на модернизацию флота

«Карельский рыболовный флот» продолжает программу обновления промысловых судов группы, работающих в Северном бассейне. Модернизацию уже прошли траулеры «Арктика» и «Янтарный», следующий на очереди – «Капитан Горбачев».

В состав группы КРФ сейчас входит шесть судов, которые используются на промысле трески и пикши в Баренцевом и Норвежском морях, а также пелагических видов в северо-восточной Атлантике. Год назад в рамках программы модернизации ремонт под класс был выполнен на траулере «Арктика».

«Основной целью было улучшение мореходных качеств судна и экономия топлива – рассказал Fishnews представитель КРФ Илья Раковский. – Мы поменяли не только главные двигатели. Заменили редуктор, валогенераторы, полностью все системы автоматики. В этом году аналогичные работы произведены на судне «Янтарный».

Поскольку спрос на некоторые виды пелагических рыб, в частности, на путассу последние годы остается низким, руководство «Карельского рыболовного флота» приняло решение установить на «Арктике» современную рыбомучную установку и наладить выпуск высокопротеиновой рыбной муки, которая пользуется большой популярностью у покупателей как внутри страны, так и за рубежом.

Производительность установки по проекту составляла около 55 тонн готовой продукции в сутки, однако почти сразу возникли проблемы. «С момента завершения ремонта судна в середине ноября 2017 года РМУ максимально вышла на производительность вдвое ниже заявленных показателей», – отметил представитель КРФ.

По его словам, независимый аудит с участием норвежских специалистов показал, что проблема связана с конструкцией самой установки и ее основных узлов. В результате за несколько месяцев РМУ так нормально и не заработала, зато постоянно выходила из строя. Инженеры КРФ связывают эти проблемы с работой подрядчика по установке РМУ.

«До настоящего момента компания ESPACE Prozess Technologien GmbH, с которой был подписан контракт на поставку и монтаж РМУ, эпизодически продолжает заниматься устранением недостатков установки, но о достижении обещанной производительности только силами ESPACE Prozess Technologien GmbH, речи уже не идет. Нам придется обращаться к другим партнерам для достижения проектных показателей», – подчеркнул представитель КРФ.

Негативный опыт взаимодействия с недобросовестными поставщиками не отразится на намерениях КРФ продолжить курс на обновление и перевооружение промыслового флота. По плану в 2020 г. на капитальный ремонт встанет траулер типа «Моонзунд» «Капитан Горбачев». Кроме того, по заказу карельских рыбаков на «Северной верфи» ведется строительство ярусолова «Гандвик-1», сдача которого ожидается в июле 2020 г.

Fishnews