На русские«рельсы»
Поскольку Крым вновь стал российским, то он должен полностью перейти на российские «рельсы». Это хорошо. Плохо, что после этого крымские рыбаки, жившие до сих пор более-менее спокойно, почувствуют на себе жесткие реалии российской бюрократии. Но это будет потом. А сейчас в Республике Крым и Севастополе идет перерегистрация промыслового флота.
Для более быстрой адаптации и перехода местных отраслевых предприятий к работе в рамках законодательства РФ по инициативе Росрыболовства Министерство транспорта ввело упрощенную систему перерегистрации рыбопромысловых судов, в том числе маломерных.
Кроме того, 11 рыболовных судов и 7 рыбодобывающих компаний подключены к отраслевой системе мониторинга ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи». Перерегистрация в качестве новых субъектов хозяйствования РФ началась с 1 июля, на данный момент полную процедуру прошли 5 рыбодобывающих предприятий. Компании, получившие разрешительные документы, могут добывать ВБР в Азово-Черноморском бассейне, прилегающем к акватории Республики Крым и Севастополя.
Из морепродуктов Черного и Азовского морей ценность представляют мидии, устрицы, рапаны и другие. Учитывая большую ценность мидий, советское правительство в свое время направило значительные средства на создание в Севастополе нескольких предприятий по их выращиванию. К сожалению, ничего из этого сейчас не осталось.
С
Что осталось после ликвидации Советской власти? Как и в России, очень мало.
Несколько частных рыбодобывающих компаний, имеющих в общей сложности 10 океанических судов, которые работают сами на себя. Вылавливаемая рыба продается в местах вылова – в районах Южной Америки, Африки и Новой Зеландии. Практически неработающий рыбный порт. Незагруженный судоремонтный завод. Состояние рыбного хозяйства Крыма достигло критического уровня. Последние три года наблюдаются настоящий развал и снижение объемов лова в местном бассейне. В ассортименте уловов 75-90% – черноморской кильки, 10-12% – хамсы, 2-3% – ставриды.
Газета «Рыбак Сахалина» № 30 от 31 июля
