— Анастасия Андреевна, НБАМР — компания с более чем 70-летней историей. Какими промысловыми возможностями располагает предприятие сегодня?
— Мы входим в число ведущих предприятий отрасли по объему вылова в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Компания обладает собственным добывающим флотом из семи крупнотоннажных рыбопромысловых судов, пяти краболовов и транспортного рефрижератора.
Наши промысловые возможности позволяют добывать значительные объемы кальмара, минтая и сельди. Например, квота на вылов кальмара составляет 38 тыс. тонн. Это один из крупнейших показателей в России.
При этом, несмотря на значительные объемы экспорта, мы уделяем большое внимание внутреннему рынку. Нам важно, чтобы продукция НБАМР была доступна покупателям не только на Дальнем Востоке, но и в других регионах страны.
Высокое качество — наш главный приоритет. Мы обеспечиваем его путем строгого контроля на каждом этапе производства.
КАЛЬМАР
— Если говорить о кальмаре, то какая его часть отправляется на экспорт?
— Мы производим из него четыре вида продукции: тушку, щупальца, филе и крылья (плавники). Крылья мы решили выделить в отдельный вид продукции. Они дешевле, чем кальмар-тушка. Их с удовольствием берут перерабатывающие предприятия, чтобы производить салатную нарезку, котлеты, добавлять в солянку и прочую «кулинарку», которая быстро расходится в магазинах.
Последние два года для дальневосточной популяции кальмара неурожайные, промысел довольно слабый. Зато спрос внутри страны высок. Поэтому порядка 95% тушки в прошлом году были проданы в России.
Щупальца с большим удовольствием заказывают в Китае. Однако из-за высокого спроса в РФ в прошлом году более 75% было реализовано на внутреннем рынке. Эти объемы обеспечили крупнейшие заводы страны сырьем.
Покупатели ценят нашу продукцию за качество. Обладая значительной долей квоты, мы не только добываем кальмар, но и уделяем особое внимание его переработке. Это позволяет выпускать продукцию из свежего сырья и обеспечивать безупречный вкус. Например, тушка кальмара — один из наших самых востребованных продуктов — получается белая, красивая и очень вкусная.
— Ваш основной партнер в экспорте — это Китай?
— Не только. Поставляем в другие азиатские страны. Сейчас мы работаем с Южной Кореей, в объемах поменьше — с Таиландом, Вьетнамом. Благодаря нашему фирменному качеству продажи растут, и мы рассчитываем на расширение географии партнерства.
МИНТАЙ
— А что с минтаем?
— Здесь противоположная ситуация: порядка 80% идет на экспорт. Значительная часть из наших экспортных объемов поступает на переработку в Китай и затем отправляется на рынки Европы, Великобритании и США.
— Что производите из этой рыбы?
— Тоже выпускаем продукцию четырех видов. У нас есть уникальное судно «Царица», построенное в Германии. Оно оснащено гидронасосом, который извлекает из трала улов, не повреждая его. Это особенно важно для такого нежного вида, как сельдь, но и для минтая тоже. Получается, что рыба идет одна к одной — блестящая и цельная. «Царица» может добывать до 250 тонн в сутки.
Мы производим минтай неразделанный. Он пользуется спросом не только на экспортном рынке, но и на внутреннем. Например, сотрудничаем с сетью магазинов «Светофор». У этого ритейлера особая ценовая политика, он позиционирует себя как «сеть магазинов низких цен». И вот «Светофор» часто приобретает у нас именно минтай неразделанный, потому что он дешевле обезглавленного. И продает по всей стране.
Самая большая по объему категория — это минтай б/г размерных рядов 20, 25 и 30+. Он очень востребован и в России, и за рубежом.
Также мы выпускаем филе и фарш минтая. Эти виды продукции тоже пользуются большим спросом, их покупают и для розничной продажи, и для дальнейшей переработки — производства котлет и прочей кулинарной продукции. Можно сказать, филе и фарш идут нарасхват.
Минтай сегодня, без преувеличения, локомотив отрасли. Эту рыбу выбирают и ценят как доступный и быстрый в приготовлении продукт, поэтому минтай является неотъемлемой частью рациона в детских садах, больницах, воинских частях и прочих учреждениях нашей страны.
Спрос на нашу продукцию из него тоже неуклонно растет. И это неудивительно. Блюда из минтая — это не просто вкусно, но и очень полезно.
МУКА И КРАБЫ
— Еще вы производите рыбную муку…
— Да, мы варим рыбную муку как субпродукт. На наших крупнотоннажных судах есть специальные установки. Это также очень ходовой продукт — белый, высокопротеиновый (содержание протеина от 62–65%), который используется для производства кормов для животных.
— А кто обычно покупает такую продукцию?
— И фабрики, и трейдеры внутреннего и внешнего рынка. Запросов очень много.
— Вы также добываете крабов. У вас большие квоты?
— Мы ведем промысел трех видов краба — все стригуны. В частности, у нас есть доля квоты опилио в 650 тонн. И суммарно 1,6 тыс. тонн на два вида глубоководных крабов — ангулятуса и японикуса.
Опилио мы поставляем на экспорт в живом виде, а из глубоководных изготавливаем варено-мороженые конечности. Основные рынки сбыта — Япония, Южная Корея, Китай.
— А на внутренний рынок что-нибудь поставляете?
— Да, ангулятуса и японикуса небольшими партиями покупают московские трейдерские компании, которые частично отправляют продукцию на переработку, частично — на перефасовку.
— Какой из глубоководных крабов больше ценится?
— Ангулятус. Он немного крупнее. Хотя некоторые предпочитают вкус японикуса.
— Какая фасовка?
— Фасовку под конкретный контракт мы, в принципе, можем предложить любую — от 4 до
ЛОГИСТИКА НБАМР
— Расскажите, пожалуйста, про логистическую составляющую производства.
— Мы выпускаем продукцию высокого качества, и нам важно сохранить его для конечного покупателя. Наши руководители, Сергей Дарькин — наш акционер, в частности, уделяют этому огромное внимание. Чтобы обеспечить непрерывную холодовую цепь, компания развивает свои логистические мощности.
Мы используем собственный транспортный рефрижератор «Тигр-2» валовой вместимостью более 7 тыс. тонн. Для сравнения: по объему это примерно 250–300 сорокафутовых контейнеров.
Транспортный рефрижератор забирает с наших добывающих судов продукцию прямо в море. Обычно она на нашем судне или других судах следует в порт НБАМР в Находке. Он носит название «ОББРФ», или «Открытая база бункеровки рыболовного флота».
Там у нас собственный промышленный холодильно-складской комплекс на 12 тыс. тонн. Глубина у причалов позволяет принимать суда водоизмещением до 21 тыс. тонн. Таким образом, мы полностью контролируем холодовую цепь.
Товар клиенты могут забрать прямо из холодильно-складского комплекса в Находке либо мы сами доставляем его по разным маршрутам. Один из таких путей — это Москва, куда продукция следует в рефконтейнерах.
Логистическая инфраструктура НБАМР включает в себя и собственную железнодорожную ветку в городе Находка. В Москве продукцию можно выгрузить либо на сторонний склад, либо на холодильно-складской комплекс, входящий, как и НБАМР, в группу компаний «ТИГР».
То есть клиент может обратиться к нам и приобрести продукцию с базисом поставки — склад в Москве. А мы осуществляем контроль на всех этапах — перегрузка, транспортировка, документооборот.
Работаем как с собственными судами, так и с другими рыбодобывающими компаниями: можем обслуживать их грузы.
— В чем плюс, когда предприятие может обеспечить такую логистическую цепочку?
— Полная логистическая цепочка — это качество под контролем и сервис, который мало кто может предложить. Один оператор — одна ответственность. Мы строим партнерство, выгодное обеим сторонам, ведь клиенты для нас — главное.
НАШИ ПАРТНЕРЫ
— Вы работаете только с трейдерами или с ритейлом тоже?
— Мы готовы и открыты к взаимовыгодному сотрудничеству со всеми: с заводами, трейдерами и розницей. Наш кальмар — самого высокого качества, минтай — тоже очень ценится, нам доверяют и нашу продукцию действительно ждут. Мы трепетно относимся к своей репутации (она создавалась многие десятилетия) и потому отвечаем за свою продукцию и сырье. При этом у нас большие квоты — мы гарантируем необходимые объемы поставок. И кроме того, готовы предложить первоклассный сервис.
У нас обширный опыт работы с внутренним рынком. В том числе мы сотрудничаем и напрямую с ритейлом. Причем и с дальневосточным («Реми», «Самбери», «Михайловский»), и с федеральным, например «Пятерочкой».
Конечно, работа с сетями требует от поставщиков определенной гибкости. Например, у «Самбери» распределительный центр расположен в Хабаровске, и по условиям договора мы должны собственными силами обеспечить туда доставку продукции, прежде чем она разойдется по всему Дальнему Востоку.
Мы готовы удовлетворять даже сложные запросы, благодаря своим логистическим возможностям, о которых я уже сказала.
Тем не менее работать с сетями не всегда просто. Все-таки мы рыбодобывающая компания, что подразумевает определенную сезонность производства.
Конечно, нам проще сотрудничать с крупными трейдерами, чем заниматься поставками в розницу самостоятельно. Трейдеры — это то промежуточное звено, которое помогает работать и с огромными структурами, и с небольшими предприятиями. Нам не очень удобно организовывать доставку, например, в Краснодар партии в 10–15 тонн своей продукции. А трейдерские компании способны нашу продукцию положить на полки и прилавки в любых уголках России.
— А с рыбопереработчиками вы сотрудничаете?
— Да, конечно. Нашими клиентами являются крупнейшие заводы в России и не только. В том числе — комбинат «Полар Сифуд Раша» в Калужской области. Он приобретает у нас до 4 тыс. тонн кальмара за сезон. Еще один наш прекрасный партнер — завод «Санта Бремор» в Белоруссии. Он берет минтай, камбалу, кальмары. Еще в Москве есть замечательное предприятие «Меридиан». Оно заказывает у нас большие партии щупальцев кальмара и производит из них разные снеки, солености и так далее.
Работаем и с дальневосточниками, например «Дальпико Фиш». В Приморье, наверно, все знают отличную солянку с кальмаром этого производителя.
В целом я, как коммерческий директор, отдаю приоритет переработчикам. Стремлюсь обеспечить их сырьем в первую очередь. Иногда мы даже готовы предоставлять им какие-то специальные условия, отсрочки, чтобы поддержать отечественного производителя.
— Какую свою продукцию вы считаете наиболее востребованной?
— Сегодня жизнь у людей становится более динамичной, что отражается на запросах рынка. Потребители хотят получить продукт, с которым дома было бы минимум хлопот. Поэтому мы и пришли к глубокой переработке, а также мелкой фасовке. Мы в числе прочего выпускаем филе кальмара и филе минтая в коробочках по одному килограмму. Производим минтай без головы, но с хвостом — так называемую тушку минтая. Все это выработано прямо в море, из свежайшего сырья и потому превосходного качества, продукция не залеживается на прилавках.
— Вы планируете участвовать в Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге. Что дает вашей компании эта выставка?
— Выставка — это хорошее поле для общения с партнерами. Возможность встретиться, провести переговоры. Осенний период прекрасно подходит, чтобы подвести промежуточные итоги и обсудить планы на следующий год.
Представители компании НБАМР будут ждать Вас на Global Fishery Forum and Seafood Expo Russia 16–18 сентября
Рекламодатель — ПАО «НБАМР»
690091, Россия, Владивосток, ул. Авроровская, 10 (БЦ «Дредноут», 8 этаж)
+7 (423) 221-57-90 (4033)
info@bamr.ru
https://www.bamr.ru
Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, журнал Fishnews
Реклама
