Ситуация со стеркодерами так и не разрешилась

Соглашения о реструктуризации задолженности за шесть сахалинских стеркодеров до сих пор не переоформлены, еще девять судов по-прежнему остаются без российского флага.

Напомним, что 20 сентября 2011 г. первый заместитель председателя Правительства РФ Виктор Зубков провел совещание по вопросу увеличения сроков реструктуризации задолженности за сахалинские стеркодеры. В соответствии с поручениями этого совещания Внешэкономбанк совместно с Росрыболовством и правительством Сахалинской области с привлечением независимой экспертной организации выполнили экспертизу бизнес-планов, подготовленных для обоснования увеличения периода рассрочки. В итоге случилось то, чего так долго ждали рыбаки: стороны достигли компромисса о продлении срока выплат до 15 лет.

Однако точка в истории 15 судов проекта FVS-419, построенных в 1994-1995 гг. под гарантии Правительства РФ, до сих пор не поставлена. Как рассказал РИА Fishnews.ru председатель правления ассоциации «Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области» Сергей Сенько, соглашения предприятий с Внешэкономбанком по-прежнему предусматривают 5-летний, а не 15-летний срок выплат долга – договоры так и не переоформили.

Еще более сложная ситуация сложилась с девятью стеркодерами, предоставленными в пользование ЗАО «Сахалин Лизинг Флот». Соглашение о реструктуризации задолженности с компанией не подписано, траулеры по-прежнему вынуждены простаивать в Китае (юридически они продолжают оставаться собственностью кипрской компании, а значит, не имеют права осуществлять промысел водных биоресурсов в российских водах). «Если соглашение по девяти судам «Сахалин Лизинг Флота» будет подписано, то за этот год компания должна будет выплатить одну пятнадцатую часть долга, а уже полгода прошло – траулеры не работали. Встанет вопрос: с чего платить? – обратил внимание председатель правления АСРКС. – Не хотелось бы также, чтобы в связи с изменением состава Правительства возникла задержка с урегулированием ситуации».

Те шесть стеркодеров, которые перешли под российский флаг, успешно отработали сезон «А» охотоморской минтаевой путины. В настоящее время часть судов продолжает добычу, часть – готовится вновь выйти на промысел.

РИА Fishnews.ru