Ситуация в Керченском проливе на контроле у министров
Началась рабочая поездка министра транспорта РФ Игоря Левитина в Краснодарский край. Сегодня в порту Кавказ он проведет заседание межведомственной комиссии по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, сложившейся 11 ноября в Керченском проливе и выяснению причин морских аварий. 15 ноября район ЧС посетил и руководитель Росморречфлота Александр Давыденко, осмотрев место затопления танкера «Волгонефть-139».
Как сообщили РИА Fishnews.ru в пресс-службе Минтранса России, 16 ноября в Керчи пройдет рабочая встреча Игоря Левитина и Министра транспорта и связи Украины Николай Рудьковского. Министры также примут участие в заседании российско-украинской Рабочей группы, на котором будут обсуждаться вопросы, связанные с координацией совместной работы по ликвидации последствий шторма в Керченском проливе.
А накануне, 15 ноября, руководитель Росморречфлота Александр Давыденко осмотрел район затопления танкера «Волгонефть-139». Как уже сообщалось, кормовая часть танкера отбуксирована в порт Кавказ. Вокруг места нахождения носовой части пятен и утечки мазута не зафиксировано. Необходимо произвести водолазное обследование и приподнять носовую часть танкера для работ по откачке мазута. После этого ее можно будет также отбуксировать в порт. На эту операцию потребуется от 2 до 4 суток.
В настоящее время в районе затопления буксиром «Светломор-3», проводится работа по сбору мазута в свои емкости. Касаемо трех судов с грузом серы, в настоящее время погодные условия не позволяют водолазам производить работы по осмотру этих судов. После установления погоды будут предприняты работы по герметизации топливных баков этих судов. На это потребуется около двух недель, отметили в министерстве.
В то же время, как сообщили Fishnews.ru в МПР России, в ходе проведения ликвидационных работ приходится сталкиваться и с непредвиденными ситуациями, никак не связанными с погодными условиями. Так, накануне инспекторы украинских надзорных органов предъявили представление о приостановлении откачки нефтепродуктов из судна «Волгонефть-139», потерпевшего аварию на территории Украины. Сразу же после произошедшего инцидента заместитель руководителя Росприроднадзора Олег Митволь заявил об этом в российской прессе и предложил украинским коллегам решить проблему, поскольку остановка работ могла повлечь попадание дополнительного объема загрязняющих веществ в акваторию.
Как отметил Олег Митволь, на данный момент инспекторы украинских надзорных органов, попытавшиеся приостановить работы, уже понесли наказание, а работы по откачке мазута возобновлены, и все «странные предписания отменены».
Он также подчеркнул, что авария нанесла серьезный урон окружающей среде России и Украины, и только совместными усилиями двух стран можно минимизировать или устранить в полном объеме последствия катастрофы.
