За девять месяцев 2016 г. в зоне деятельности Владивостокской таможни оформили на вывоз за рубеж 1,25 млн. тонн рыбы и морепродуктов. Продукция из водных биоресурсов занимает 83% в стоимостных объемах поставок.
Оренбургская таможня пресекла попытку ввоза в страну почти 2 тыс. рыболовных сетей. Орудия лова направлялись в российскую столицу из Республики Казахстан.
Уссурийские таможенники задержали трех граждан Китая, пытавшихся незаконно вывезти из России почти 10 кг сушеного трепанга. Ценный груз жители Поднебесной примотали скотчем к телу и ногам.
В Оренбургской области пресекли контрабанду крупной партии хребтов атлантического лосося. 17,5 тонн рыбопродукции пытались провезти из Казахстана по документам на дыни.
В Хабаровской таможне возбудили уголовное дело в отношении жителя краевой столицы. Член экипажа прибывшего судна прятал в вентиляции более 4 кг осетровой икры. По его словам, деликатесный товар предназначался для личного потребления.
Крабовый ресурс всегда привлекал повышенное внимание, в том числе браконьеров. Немало проблем нарушители доставляли законопослушным рыбакам. В последние годы ситуация начала стремительно выправляться, на это указывают не только цифры, но и отзывы промысловиков. Своим мнением с Fishnews поделился капитан СРТМ «Таманго» Сергей Финенко.
Теперь в Германии наименование «треска» нельзя использовать по отношению к Gadus chalcogrammus (новое латинское название минтая). Поправка исключает возможность импорта минтая под видом более дорогой трески.
В отношении заместителя начальника Сахалинского отдела по ветеринарному и карантинному фитосанитарному надзору регионального управления Россельхознадзора возбуждено уголовное дело. По версии следствия, он приказал изготовить подложный сертификат на 18 тонн незаконно вывозимой креветки.
Ситуация с контролем грузов, проходящих через границу, обсуждалась на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева. Как отметили в АСИ, на движении товаров в портах негативно сказывается отсутствие координации между контролирующими органами.
В последние месяцы пограничные органы РФ проявляют особую активность в борьбе с нелегальными краболовами. Оперативная реакция на информацию о деятельности браконьеров и усиленный мониторинг в российских водах пополнили статистику задержаний судов-нарушителей.
В Хабаровске прошли тактико-специальные учения таможни на речных судах. Сотрудники речного отдела и специального отряда быстрого реагирования продемонстрировали практические навыки по остановке, задержанию и досмотру нарушителя.
Изменение условий проведения конкурсов на РПУ, возможность сдачи уловов «прибрежки» на суда, а также единообразное оформление судов, по мнению рыбацкой общественности, должно стимулировать развитие отрасли, снять ряд административных барьеров и ограничить рынок сбыта квот.
В группе компаний «Доброфлот» рассказали, какими принципами руководствовались при оформлении мороженой сайры с плавзавода «Всеволод Сибирцев».
Дальневосточное таможенное управление официально сообщило о возбуждении уголовного дела по поставкам сайры с плавзавода «Всеволод Сибирцев», принадлежащего компании «Южморрыбфлот» (входит в ГК «Доброфлот»).
Камчатская таможня возбудила два уголовных дела по фактам уклонения от репатриации денежных средств. По данным ведомства, при экспорте в Корею рыбопродукции и краба на счета компании-поставщика в срок не поступило около 480 тыс. долларов выручки.
Более 19 тонн мороженой сельди из Норвегии задержали ростовские таможенники. Затем вся рыбная продукция была уничтожена.
Таможенная служба Республики Корея выяснила, что фиктивная компания под видом российско-корейского рыбацкого предприятия 10 лет импортировала минтай, не уплатив сборов на 9,4 млн. долларов.
Проводить параллель между увольнением руководства Дальневосточной оперативной таможни и тем, что произошло в ГК «Доброфлот», неправильно, заявил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.
В Дальневосточной оперативной таможне подтвердили сведения об увольнении начальника ДВОТ и его первого заместителя, но заявили, что о причинах кадровых изменений пока не знают.
Таможенные платежи в отношении ремонта судов за границей дорого обходятся рыбопромышленникам Дальнего Востока. Однако добывающие компании предпочитают не оспаривать начисленные суммы, чтобы избежать временных потерь.