Год обновлений
2 сентября в порту города Хакодоте (Япония) состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага РФ на промысловом судне ЯМС «Восток-3». Модернизация ярусолова стала удачным экспериментом для рыболовецкого колхоза «Восток-1».
- Работы по переоборудованию и модернизации ЯМС «Восток-3» были проведены на высоком уровне, что позволяет говорить о появлении в составе нашего промыслового флота уже второго в этом году современного судна, оснащенного новейшим оборудованием, – рассказал РИА Fishnews.ru председатель правления ЗАО «Рыболовецкий колхоз «Восток-1» Юрий Куцый.
Напомним, что первое судно ЯМС «Восток-2», также пройдя переоборудование и ремонт в Японии, вышло на промысел 17 марта этого года.
- ЯМС являются уникальными для нашего предприятия судами, которые превосходят уже имеющиеся промысловые суда в составе нашего флота по таким показателям как производительность и механизация труда, комфортность в расположении и эксплуатации производственного и промыслового оборудования, – продолжает Юрий Куцый. – Все это в свою очередь за счет снижения трудоемкости процессов дает значительный прирост экономическим показателям судна на промысле. А обновленный ЯМС «Восток-3», помимо технических характеристик, дополнительно проявит свою уникальность, специализируясь на добыче макруруса».
По словам председателя правления рыболовецкого колхоза, важно, чтобы работники предприятия сумели не только оптимально организовать работу на новом судне, но и достойно представить компанию и свою страну в глазах иностранных коллег и партнеров. В целях поддержания высокой планки для работы на модернизированных судах рыболовецкий колхоз «Восток-1» привлекает только лучшие, профессиональные кадры.
Для того чтобы обеспечить своим работникам комфортные условия труда, руководство компании серьезно подошло и к финансовым вопросам. Так, средний заработок судовых экипажей при выполнении плана, вне зависимости от времени года, стоимости объекта промысла и других факторов, гарантирован: рядовому составу выплачивается 1800 долларов США в месяц; судовым специалистам – в интервале 1800-3600 долларов; капитану – 7000 долларов. В случае перевыполнения рейсового задания включается система дополнительной прогрессивной премии, которая увеличивается пропорционально перевыполнению производственного плана, что позволит реально увеличить заработок экипажа на сумму до 140 тыс. долларов.
Как отметил Юрий Куцый, «не все оценивается деньгами, но чтобы работник ощущал свою роль и значимость не только в собственном сознании, но перед семьей и коллективом предприятия, оценка его труда в денежном эквиваленте также играет немалую роль». Такой подход руководства ЗАО «Рыболовецкий колхоз «Восток-1» позволяет обеспечивать своим рабочим кадрам достойный уровень дохода и уверенность в завтрашнем дне.
РИА Fishnews.ru
