Непогода вносит коррективы
В начале третьей декады ноября в Курило-Охотоморском промрайоне рыбаки дальневосточного региона продолжают осваивать выделенные им квоты на вылов водных биоресурсов, однако наступивший осенне-зимний период и участившиеся шторма не позволяют промысловому флоту работать в полную силу. Уже неделю как замерла работа сайровой экспедиции, на промысле которой насчитывается более 40 судов.
Из-за непогоды и слабой промысловой обстановки на кальмаре количество флота с каждым днем сокращается, сообщает РИА Fishnews.ru начальник Охотоморского промрайона Николай Коваленко, находящийся на борту БАТМ «Владивосток». По сравнению с началом месяца общий вылов кальмара этой группы судов, работающей на Северных Курилах, сократился в два раза и не превышает 100–150 тонн в сутки.
Зато в Северо-Охотоморской подзоне на промысле сельди экспедиция с каждым днем пополняется вновь подошедшими судами. К сегодняшнему дню на этом объекте работает 15 крупнотоннажных, 8 среднетоннажных судов и одна плавбаза «Советское Приморье». Хорошая промысловая обстановка позволяет ежесуточно брать 800–900 тонн сельди, а всего с начала года, после вынужденного перерыва, освоено 85 тыс. тонн. Самая большая по численности флота, крабовая экспедиция в составе которой более 90 судов, работает с переменным успехом, так как несмотря на удовлетворительную промысловую обстановку, непогода вносит свои коррективы.
Если в целом работу Охотоморского промрайона можно признать удовлетворительной, то у ближайших соседей, рыбаков Беринговоморского промрайона, дела идут неважно. На основном объекте промысла – минтае – работает до 40 единиц флота, включая 30 крупнотоннажных типа БАТМ, РТМС, а уловы ниже среднего. 20–30 тонн это вылов среднестатистической единицы крупнотоннажного флота в сутки. В связи со слабой промысловой обстановкой на минтае и частой непогодой освоение ОДУ под угрозой срыва.
В целях обеспечения безопасности мореплавания спасательное судно «Преданный» в настоящее время оказывает помощь ярусоловному судну «Восток-1». Но из-за сильных штормов, по докладу капитана спасателя, до сих пор не удалось завести судно в укрытие, так как уже в третий раз лопается канат, с помощью которого буксируется судно.
