Августовские перебои с доставкой рыбы с Дальнего Востока последние годы стали привычным делом. К нехватке холодильных мощностей в портах, отсутствию подвижного изотермического состава и космическому взлету тарифов на железнодорожные перевозки рыбаки и органы государственной власти вроде бы готовятся заранее, но почему-то лосось вновь и вновь попадает в «пробку». В нынешнюю путину к клубку застарелых проблем добавился еще и фактор саммита АТЭС, который в начале сентября пройдет во Владивостоке и ради которого акватории приморской столицы на несколько дней заботливо отчистят от любых нежелательных элементов, в число которых попали рыбопромысловые суда и транспортные рефрижераторы. Насколько тяжелая ситуация сложилась в этом году, в чем причины логистического коллапса и какие меры предпринимаются для его разрешения, РИА Fishnews.ru рассказал заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов.
Осенью прошлого года Федеральная таможенная служба сделала шаг навстречу импортерам, утвердив специальный порядок осуществления таможенных процедур в отношении ввозимых в Российскую Федерацию рыбы и морепродуктов. Эксперимент стартовал летом 2012 г.: первые три компании – участники ВЭД подали заявки на оформление импортной рыбопродукции в режиме «зеленого коридора». В чем смысл нововведения, какие преимущества новый порядок дает законопослушному бизнесу и каких результатов от него ожидают на таможне, РИА Fishnews.ru рассказал начальник Главного управления организации таможенного оформления и контроля ФТС России Владимир Ивин.
В начале июля чересчур неспешные темпы продвижения проекта федерального закона об аквакультуре подверглись жесткой критике со стороны Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева. Хотя принять документ во втором чтении в весеннюю сессию Госдума уже не успевала, законотворцы получили ясный посыл поторопиться. Вкупе с включением Росрыболовства в систему Минсельхоза это оставляет надежду, что российская аквакультура все-таки получит базовый закон до конца текущего года. Как отразятся структурные перемены на перспективах развития отрасли, в интервью РИА Fishnews.ru рассуждает депутат Государственной Думы, член комитета по аграрным вопросам Андрей Тычинин.
18 июля Камчатский краевой суд, рассмотрев жалобу ОАО «Северо-Курильская база сейнерного флота» на постановление Петропавловск-Камчатского городского суда от 25 июня, решил отменить это постановление, дело об административном правонарушении направить в Петропавловск-Камчатский городской суд на новое рассмотрение в ином составе суда. Основанием послужили существенные нарушения процессуальных требований в ходе производства по делу. Истоки этих разбирательств лежат в координатах Западно-Камчатской и Северо-Охотоморской подзон, где СТР «Чапаево» 27 января сего года вел промысел, имея на то все законные основания. Тогда за два вечерних замета снюрревода удалось взять 150 тонн минтая.
Грядущее присоединение России к ВТО практически совпало по времени с очередными структурными реформами в управлении рыбной отраслью. Нет сомнений, что адаптация к новым условиям потребует четких и согласованных действий как со стороны бизнеса, так и органов власти, направленных на повышение конкурентоспособности российских предприятий. Облегчит ли этот процесс рыбакам возвращение в орбиту интересов Министерства сельского хозяйства и какие шаги необходимо предпринять, чтобы защитить позиции отечественного рыболовства на мировом рынке? На эти темы в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» размышляет член комитета Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Георгий Карлов.
Целью развития национальной рыбоперерабатывающей промышленности является расширение производства и реализация конкурентоспособной российской рыбо- и морепродукции с высокой долей добавленной стоимости, обеспечение на этой основе интенсивного замещения импортной продукции на внутреннем рынке продукцией российского производства. Эта цель установлена государственной Стратегией развития пищевой и перерабатывающей промышленности на период до 2020 г. Как известно, документ 17 апреля 2012 года утвердил Владимир Путин правительственным распоряжением. Всего в рамках реализации стратегии с 2013 по 2016 год запланирована модернизация основных производственных фондов 400 рыбоперерабатывающих организаций. Наиболее интенсивными темпами предполагается осуществлять развитие 150 рыбообрабатывающих производств в ДФО, поскольку наиболее значительной рыбоперерабатывающей базой располагает Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн, где производственные мощности составляют 2,4 млн. тонн, или 55 процентов общего производственного потенциала отрасли. О стимулах для переработчиков и первоочередных задачах редактору РИА Fishnews.ru Елене Филатовой рассказал руководитель одного из крупнейших дальневосточных предприятий рыбной промышленности – ОАО «Южморрыбфлот» – Александр Ефремов.
Резонансные ситуации в сфере прибрежного рыболовства заставили задуматься: что же будет с этим видом промысла? Ответить на непростой вопрос должна специальная концепция по развитию прибрежного рыболовства, которую готовят эксперты. Предлагаются различные пути: перейти к единой квоте или же сохранить понятие «прибрежки» как отдельного вида рыболовства. На тему, за каким из этих вариантов будущее, в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассуждает председатель правления ассоциации «Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области» Сергей Сенько.
Стратегический вопрос расширения районов промысла уже многие годы стоит перед российской рыбной промышленностью. Разговоры о возобновлении масштабного океанического рыболовства периодически возникают на совещаниях, конференциях, съездах, как правило, по инициативе рыбацкого сообщества. Вспоминает о перспективных районах Мирового океана и Федеральное агентство по рыболовству, когда в очередном программном документе надо обосновать, каким образом рыбаки будут увеличивать вылов водных биоресурсов до озвученных сверху показателей. Правильные рассуждения и призывы обязательно вносятся во всевозможные решения и резолюции, но только для того чтобы оказаться забытыми до следующего совещания.
Поиск надежного поставщика технического снабжения и сервиса – одна из важнейших задач для судовладельца, ведь от правильного выбора здесь зависит не только работа флота в море, но и безопасность экипажа. Сотрудничество с известными международными корпорациями в данном случае имеет целый ряд плюсов: возможность получить самую разнообразную продукцию и услуги по принципу «одного окна» в любом крупном порту, проконсультироваться с представителем поставщика в родной стране, серьезные гарантии. Об этих и других преимуществах в интервью РИА Fishnews.ru рассказывает генеральный директор по России компании «Вильхельмсен Шипс Сервис» Дмитрий Зеленевский.
Как решить проблему нехватки кадров в рыбохозяйственном комплексе страны? Этот вопрос активно обсуждают представители бизнеса, власти и образовательных учреждений. Владивостокский морской рыбопромышленный колледж уже не раз выступал с интересными предложениями по привлечению кадров в отрасль: подготовил и реализует Программу профессиональной подготовки и трудоустройства рабочих кадров для рыбопромышленной отрасли, прорабатывает вопросы повышения доступности профобразования с помощью специальных программ кредитования. Очередным шагом в этом направлении для ВМРК стало формирование собственного отряда учебно-производственных судов. Подробнее об этом журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказывает начальник колледжа Евгений Дубовик.
Минувший 2011 год оказался богатым на события для «Южно-Курильского рыбокомбината». Компания пополнила собственный флот, продолжала проводить политику модернизации производства. Кроме того, началась реализация проекта по строительству лососевого рыбоводного завода на озере Лагунное: рыбаки хотят не только осваивать то, что дает природа, но и пополнять ее запасы. Как продвигается вопрос со строительством ЛРЗ, оправдывает ли ожидания вновь приобретенный траулер «Браттег» – об этом и многом другом журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказывает генеральный директор ООО ПКФ «Южно-Курильский рыбокомбинат» Константин Коробков.
Инвестиции в вылов и производство продукции из лососевых видов рыб надо начинать с воспроизводства.
Проблемы обновления и модернизации актуальны не только для стареющего рыбопромыслового флота. В не менее удручающем состоянии в нашей стране находится и портовая инфраструктура. Отечественные порты вчистую проигрывают иностранным – как по скорости и простоте процедур оформления судов, так и по уровню предлагаемых услуг. В рамках действующей федеральной целевой программы ФГУП «Нацрыбресурс» смогло приступить к разработке проектов реконструкции части причальных сооружений в рыбных портах. Но срок действия программы был сокращен, уже в следующем году ей на смену придет госпрограмма, рассчитанная до 2020 г. Как отразится запуск новой отраслевой ФЦП на курсе развития российских портов и каким направлениям деятельности ФГУП «Нацрыбресурс» намерено уделять приоритетное внимание – об этом журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал руководитель предприятия Станислав Стандрик.
Государственная власть сегодня оказывает беспрецедентное внимание развитию рыбопромышленного комплекса страны. Решаются проблемы прибрежного рыболовства, совершенствуется отраслевая нормативная база, ищутся компромиссные варианты условий для спортивного и любительского рыболовства, ведется дискуссия об обновлении флота и развитии отечественной аквакультуры и переработки. На этом фоне, считает генеральный директор ООО «Дальрыбпорт» Людмила Талабаева, проблемы специализированных портов – ключевого звена в продвижении рыбопродукции от добытчиков к потребителям – остаются вне поля зрения законодательной и исполнительной ветвей власти. РИА Fishnews.ru попыталось вникнуть в суть этих проблем.
В самом начале этого года построенное на Николаевском заводе судно – БМРТ «Генерал Трошев» – было передано заказчику, Преображенской базе тралового флота. А в марте новая единица флота ПБТФ уже включилась в работу в Охотоморской экспедиции. Судостроительный опыт дальневосточной компании в нынешних условиях, когда всеобщие намерения ограничиваются лишь многолетней дискуссией по проблеме старения рыбопромыслового флота, является уникальным и заслуживающим пристального внимания. Поэтому ответ на вопрос: какие возможности существуют для того, чтобы превратить этот исключительный случай в массовое явление, главный редактор РИА Fishnews.ru Елена Филатова отправилась искать именно в управление ПБТФ. Нельзя сказать, что председатель Совета директоров ОАО «Преображенская база тралового флота» Сергей Саксин преисполнен оптимизма по поводу перспектив судостроения для рыбаков, но свое четкое видение решения данной проблемы он редакции изложил – иногда даже в виде подробной пошаговой инструкции.
Председатель правления Россельхозбанка
Борис ЛИСТОВ
Мы наращиваем кредитование рыбной отрасли опережающими темпами
Губернатор Камчатского края
Владимир СОЛОДОВ
Развитие внутреннего рынка — это стабильная работа для всей отрасли
Руководитель Федерального агентства по рыболовству
Илья ШЕСТАКОВ
Председатель Союза рыбопромышленников Карелии
Илья РАКОВСКИЙ
Состояние рыбной отрасли на Севере сейчас определяют три основные составляющие
Президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края
Сергей РЯБЧЕНКО
Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья
Георгий МАРТЫНОВ
Начальник центра цифровизации рыбохозяйственных исследований АзНИИРХ
Сергей КУЛЬБА
Председатель Рыбного союза
Александр ПАНИН
В борьбе за чистоту рынка нужно эффективнее работать с уже имеющимися инструментами
Директор компании «Раптика»
Роман ЛОСКУТОВ
Для переработчика важно выстроить продуктивный диалог с поставщиком
© 2006—2024 гг. Медиахолдинг «Фишньюс». При полном или частичном цитировании информации указание Fishnews как источника и работающей ссылки на сайт www.fishnews.ru обязательны.
Сетевое издание «Интернет-портал Fishnews.ru» (Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77-54327 от 29 мая 2013 г., выданное Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций). Отраслевое информационное агентство, оперативно освещающее события в рыбной промышленности внутри страны и за рубежом, новости рыболовства в России. Учредитель – ООО «Медиахолдинг «Фишньюс». Адрес учредителя: 690091, Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 51А, оф. 404. Генеральный директор – Яшина Яна Александровна. Главный редактор – Крючкова Маргарита Константиновна, margarita_kr@bk.ru, тел.: 8 423 222 4736 Адрес редакции: 690091, Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 51А, оф. 404.
