19 августа 2011 года в украинском Николаеве состоялась торжественная церемония передачи заказчику, ОАО «Преображенская база тралового флота», нового судна – большого морозильного рыболовного траулера. Событие оказалось действительно неординарным: 10 лет российский рыболовный флот не пополнял новострой такого класса. Имя красавец-траулер получил в честь Героя России генерала Геннадия Николаевича Трошева, командующего федеральными войсками в ходе боевых действий в Чечне и Дагестане.
В последние годы государство уделяет много внимания рыбохозяйственному комплексу. Необходимость увеличения объемов вылова и производства продукции предусмотрена в отраслевой государственной программе. В то же самое время принимается решение о передаче в частные руки отраслевых НИИ, без которых развитие рыбного хозяйства в стране невозможно. О возможных последствиях приватизации научных институтов рассказал президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.
В прошлом году лососевая путина на Сахалине привлекла внимание федерального центра не только благодаря уловам – бурные дискуссии разгорались вокруг мер регулирования промысла. Одни рыбопромышленники сочли введенные на путине ограничения вполне обоснованными, другие – выступили резко против. Можно ли избежать повторения острых ситуаций? Какие меры принимаются для того, чтобы решения по организации промысла были прозрачны и понятны для пользователей водных биоресурсов? На эти вопросы Fishnews отвечает член областной комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб, руководитель Сахалино-Курильского территориального управления Росрыболовства Максим Козлов.
В декабре 2012 года в структуре дальневосточной пограничной службы произошли существенные изменения: помимо того, что Северо-Восточное погрануправление береговой охраны ФСБ России было переименовано в Пограничное управление по Камчатскому краю, обновленная структура получила и нового руководителя. На прежнем месте службы, в одном из управлений департамента береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, контр-адмирал Сергей Щербаков занимал должность заместителя руководителя. Полгода на посту главы пограничного ведомства в одном из ключевых рыбохозяйственных регионов уже позволяют судить об особенностях работы на Дальневосточном бассейне.
На Дальнем Востоке стартовала лососевая путина 2013 года. На пути рыбного потока стоит ООО «Дальрыбпорт» – крупнейшее в регионе специализированное предприятие по перевалке рыбной продукции с единовременным хранением в объеме 37 тыс. тонн. Арендуемые и находящиеся в оперативном управлении причалы позволяют одновременно обрабатывать 6 судов. Однако в полную силу порт работает только 3 месяца в году – во время лососевой путины на Дальнем Востоке. Как рассказала журналу «Fishnews – Новости рыболовства» генеральный директор ООО «Дальрыбпорт» Людмила Талабаева, ввиду недостаточных объемов рыбопродукции к началу лета порт вынужден заниматься перевалкой непрофильных грузов. Июнь – всегда тяжелый месяц, отметила руководитель предприятия, называя «тяжелым» время межпутинья, когда подходов транспортников с рыбой в порту не ожидается. Первых судов с лососем здесь ждут только к середине июля. Тогда и начнется настоящая работа.
Государство не теряет надежды привлечь рыбаков на отечественные верфи, но прежде чем строить суда где бы то ни было, нужно иметь на руках их проекты. Поскольку отраслевой стратегии развития судостроения так и не появилось, финансирование проектной деятельности последние годы идет главным образом в рамках общей ФЦП «Развитие гражданской морской техники». Предметом очередного конкурса стало создание проекта судна для добычи криля. Антарктический криль считается перспективным объектом для отечественного рыболовства, поэтому появление судна для его лова в линейке, проектируемой по заказу Минпромторга, выглядит логичным, в отличие, скажем, от недавно анонсированного тунцелова. Тендер выиграл Санкт-петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по развитию и эксплуатации флота «Гипрорыбфлот». Каким должен быть современный подход к проектированию рыболовных судов, чем концептуальный проект отличается от технического и как нужно выстраивать отношения между проектантом и заказчиком, журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал главный инженер организации Виктор Красавцев.
Основой рыболовства являются живые ресурсы, подверженные высокой природной изменчивости под влиянием изменений окружающей среды, как естественных, так и антропогенных (лесозаготовок, сельского хозяйства, разработки неживых ресурсов, рыбохозяйственной деятельности). Такие особенности сырьевой базы определяют серьезную зависимость рыболовства от качества знаний о водных биоресурсах, изучением которых занимаются научно-исследовательские институты, подведомственные Федеральному агентству по рыболовству.
Повсеместно используемая и с каждым днем все более распространяющаяся практика передачи некоторых функций предприятий на исполнение сторонним специализированным организациям позволяет, во-первых, значительно упростить руководство предприятием, во-вторых, снизить издержки, а в-третьих, что, возможно, наиболее важно, обойти одну из самых тяжелых проблем Дальнего Востока – острый дефицит высококвалифицированных кадров. Однако в компаниях рыбной отрасли эта практика пока мало применяется. Хотя именно для них, в ряде направлений работы, она актуальна как нигде. Особенно это касается такой функции, как совершенствование и модернизация имеющихся рыбоперерабатывающих мощностей, а также организация строительства новых. Помимо этого, на большинстве действующих производств имеются недочеты в технологическом процессе. Эти недочеты приводят либо к уменьшению выхода продукции, либо к снижению ее качества, либо к увеличению себестоимости. Выявлением и устранением таких недочетов должны заниматься технические и эксплуатационные службы, однако зачастую они с этой задачей не справляются. Генеральный директор инжиниринговой компании «Engineering&Development» Антон Сухоруких рассказал о причинах такой ситуации и способах решения данных проблем.
Рыбохозяйственные институты играют одну из ключевых ролей в обеспечении стабильности промысла, рыбаки полностью зависят от их прогнозов и рекомендаций. Между тем отраслевой науке часто не хватает возможностей и средств для своих исследований. О том, как ученые справляются с текущими задачами, корреспонденту Fishnews рассказал директор Сахалинского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии, кандидат биологических наук Александр Буслов.
Согласно перечню поручений Президента Российской Федерации Владимира Путина, 1 июля истекает срок, к которому правительство должно определить приоритетные направления развития отрасли, в том числе касающиеся обеспечения производства рыбной продукции с глубокой степенью переработки, развития перерабатывающих мощностей, наращивания темпов обновления флота, импортозамещения, создав соответствующую систему целевых индикаторов. А месяцем раньше, то есть к 1 июня, правительство совместно с региональными властями должно было провести анализ потребности рыбодобывающих организаций в строительстве новых судов и возможности обеспечения их строительства российскими судостроительными компаниями, в том числе должен быть готов сравнительный анализ стоимости их строительства в зарубежных странах. Что строить будем и с чем сравнивать? Председатель совета директоров ЗАО «Русская пелагическая исследовательская компания» и ЗАО «Морская инженерная компания» Олег Братухин считает, что вопрос обновления флота зависит от приоритетов в рыбной отрасли, а никак не наоборот.
Два года назад ФАС отрапортовала о выявлении «серой зоны» на рыбном рынке, в которой, по мнению ведомства, формируется основная наценка на рыбу. Сделать этот сектор прозрачным у антимонопольного ведомства не получилось, несмотря на объявленный курс на уменьшение числа посредников. Однако оставаться «серой зоной» не желают и сами оптовики с переработчиками. Конечно, на рынке хватает и фирм-однодневок, зарегистрированных ради сомнительных сделок или манипуляций с налогами, но еще больше предприятий, которые нацелены на длительное устойчивое развитие. Для них характерно новое видение рынка и современный подход к выстраиванию взаимоотношений с партнерами – рыбаками и торговыми сетями, а также регулирующими органами и потребителями. С какими вызовами сталкиваются такие компании и на каких принципах строят работу, РИА Fishnews.ru рассказал заместитель директора по новым направлениям ООО «Рыбный дом» Алексей Тихон.
Международная компания Wilhelmsen Ships Service, обеспечивающая поставки морской химии, оборудования для морской индустрии, технический сервис и агентские услуги, расширяет присутствие на российском рынке. С этой целью несколько лет назад WSS зарегистрировала в России дочернюю компанию вместо представительства. Для удобства клиентов от работы через дистрибьюторов решено было перейти к прямым поставкам с собственных складов на российской территории. Усилия дали немалый результат: если первоначально Wilhelmsen Ships Service в России знали, прежде всего, как поставщика судовой химии, то сегодня в российских портах успехом пользуются и другие товары и услуги концерна, рассказал РИА Fishnews.ru руководитель Дальневосточного филиала компании «Вильхельмсен Шипс Сервис» Арсланбек МАХМУДОВ.
В современном мире, при всей его информационной открытости, с особой остротой встает вопрос объективного понимания происходящего. Для того чтобы выбрать верное решение в той или иной ситуации, необходимо сперва оценить ее реальные масштабы и причины. Но чем больше информации нас окружает, тем сложнее добраться до сути вещей.
Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет не так давно завершил реорганизацию, объединившись с рядом средне-специальных учебных заведений. О перспективах и достижениях вуза, а также о проблемах, с которыми сегодня сталкивается отраслевое образование, журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал проректор Дальрыбвтуза по научной работе, доктор технических наук, профессор, Валерий БОГДАНОВ.
В 2011 году одну из крупнейших рыбодобывающих компаний Дальнего Востока – ЗАО «Акрос» – ожидали большие перемены. Контрольный пакет акций компании был приобретен членами Ассоциации «Рыбопромышленный холдинг Карат». Слухи по поводу будущего камчатского предприятия ходили самые разные, однако новое руководство практически сразу заявило о твердом намерении усиливать позиции «Акроса» на рынке. Специально для этого разрабатывается долгосрочная стратегия развития компании, планируется замена морально устаревшего флота на более современный и эффективный (в прошлом году «Акрос» уже приобрел траулер испанской постройки). Не отказывается предприятие и от социально ориентированной работы. Подробнее обо всем этом в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал генеральный директор ЗАО «Акрос» Александр ИСАКОВ.