Законопроект о Северном морском пути практически готов к рассмотрению во втором чтении в Государственной Думе в мае 2012 г. Тем не менее, отдельные положения документа по-прежнему вызывают разногласия среди экспертов.
Проблемы законодательного регулирования развития и использования Северного морского пути, его роль в жизни арктических регионов, а также вопросы обеспечения и укрепления национальной безопасности в Арктике обсудят в Совете Федерации.
В рамках комплексного государственного проекта по развитию Северного морского пути и Арктического региона в целом в Мурманской области будет создан один из десяти специализированных территориальных центров обеспечения безопасности в Арктике.
Тариф на перевозку рыбопродукции по Севморпути должен быть установлен на минимальном уровне и включен отдельной графой в соответствующий приказ ФСТ России, уверены рыбопромышленники и руководство отрасли.
Участники Владивостокского транспортного узла намерены противостоять активизации перевозок рыбы по Северному морскому пути.
Доставка продукции с Камчатки в другие регионы страны является серьезной проблемой для местных производителей. Развитие арктического направления в морских перевозках может стать реальным решением вопроса, отмечают рыбаки.
В случае успешного промысла и потребности российского рынка компания «Дальрифер» готова обеспечит доставку в Санкт-Петербург по Северному морскому пути порядка 15 тыс. тонн рыбопродукции. Возможности компании расширились за счет пополнения флота.
Совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры в арктической зоне Дальнего Востока, в первую очередь на Северном морском пути, прошло 13 декабря в аппарате полпреда Президента РФ в ДФО.
25 ноября представители рыбной отрасли и «Атомфлота» вновь сели за стол переговоров. На этот раз к обсуждению тарифа на доставку дальневосточной рыбы в европейскую часть страны по Северному морскому пути присоединились сами перевозчики и грузоотправители.
Использование Северного морского пути способно положить конец монополии в области доставки рыбопродукции с Дальнего Востока в центральные регионы страны, считает министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын.
Приморское теруправление Росрыболовства пригласило рыбохозяйственные предприятия принять участие в совещании с руководством «Атомфлота» в режиме видеоконференции. На повестке дня – снижение тарифов на перевозку рыбопродукции по Севморпути.
Принципы формирования тарифов на перевозку тех или иных видов груза по Севморпути должны стать одной из основных тем на встрече с руководством «Атомфлота», считает председатель Совета директоров ОАО «ПБТФ» Сергей Саксин.
Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов провел совещание с представителями Минтранса России, ФСТ России и руководством ФГУП «Атомфлот» по вопросу доставки рыбной продукции Северным морским путем в 2012 г.
Федеральное агентство по рыболовству предложило компаниям-судовладельцам предоставить информацию о планах по транспортировке рыбы Северным морским путем в 2012 г.
Поручения первого вице-премьера Виктора Зубкова по оптимизации тарифов на перевозку рыбопродукции по Северному морскому пути должны ускорить не только обсуждение проблемы, но и ее решение, отмечает председатель Совета директоров ОАО «ПБТФ» Сергей Саксин.
Виктор Зубков поручил Росрыболовству, Минтрансу и Федеральной службе по тарифам проработать вопрос об оптимизации тарифов на услуги ледокольного флота для развития перевозок рыбопродукции по Севморпути.
«Государства, частные компании, которые выберут арктические перевозки, вне всякого сомнения, получат весомые экономические преимущества и дивиденды», пообещал на открытии II Международного арктического форума премьер-министр Владимир Путин.
ТР «Коммунары Николаева» 4 сентября покинул Санкт-Петербург. Судно уже ждут в Беринговом море на промысле минтая, но прохождение Севморпути в обратном направлении до сих пор под вопросом – подвижек в тарифах для судов рыбопромыслового флота по-прежнему нет.
Судно «Мурманского морского пароходства», готовящееся к транзитному рейсу через Северный морской путь в европейскую часть России, может взять на борт дальневосточную свежемороженую рыбу.
Оформление рыбопродукции, доставляемой Северным морским путем, в режиме дальнего каботажа способно значительно упростить дальневосточной рыбе выход на внутренний рынок.
Третье судно с дальневосточным лососем отправилось по Северному морскому пути. В настоящее время приемно-транспортный рефрижератор «Берег Надежды» преодолел Берингов пролив и вышел в Чукотское море.
29 августа в Морском рыбном порту Санкт-Петербурга торжественно встречали ТР «Коммунары Николаева». По Северному морскому пути судно доставило в город на Неве почти 5 тыс. тонн камчатского лосося.
Транспортный рефрижератор «Коммунары Николаева» с дальневосточным лососем на борту, благополучно преодолев Севморпуть, 28 августа ошвартовался у причала Санкт-Петербурга. Сегодня в порту пройдет официальная церемония встречи первопроходца.
Центр системы мониторинга рыболовства и связи осуществляет позиционирование судов, отправившихся с грузом дальневосточного лосося по Северному морскому пути в Санкт-Петербург.
По состоянию на 24 августа, транспортный рефрижератор «Коммунары Николаева» находится на траверзе скандинавского порта Берген, «Капитан Пряха» вышел из пролива Карские Ворота. Оба судна следуют по графику.
Существующая система тарифов на маршруте Северного морского пути не может способствовать его развитию, считает Председатель Совета директоров ОАО «ПБТФ» Сергей Саксин.
Первое судно с камчатским лососем, следующее Северным морским путем, планирует прибыть в порт Санкт-Петербурга 28 августа. На борту «Коммунаров Николаева» – 4,7 тыс. тонн рыбопродукции.
На прошлой неделе с Камчатки отправился первый транспорт с лососем по Северному морскому пути. Таким образом дальневосточные рыбопромышленники намерены создать серьезную конкуренцию монополистам Владивостока.
Первая партия лососевых отправлена Северным морским путем с Камчатки в Санкт-Петербург. Новая схема транспортировки была выбрана как более эффективная с экономической точки зрения.
Губернатор Сахалинской области
Валерий ЛИМАРЕНКО
Поддержка со стороны региона призвана раскрыть потенциал отрасли
Руководитель Федерального агентства по рыболовству
Илья ШЕСТАКОВ
Председатель правления Россельхозбанка
Борис ЛИСТОВ
Мы наращиваем кредитование рыбной отрасли опережающими темпами
Директор компании «Фишеринг Сервис»
Андрей ФЁДОРОВ
Заместитель генерального директора по коммерческой работе Владморрыбпорта
Вячеслав КВАШНИН
Генеральный директор торгового дома «Камчатский меридиан»
Евгений КАРПОВ
Директор обособленного подразделения «НОРЕБО РУ»
Александр СОКОЛОВ
Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников
Герман ЗВЕРЕВ
Статистическая слепота как причина изобретения «финансовой продразверстки» для рыбаков
Председатель Рыбного союза
Александр ПАНИН
В борьбе за чистоту рынка нужно эффективнее работать с уже имеющимися инструментами
© 2006—2024 гг. Медиахолдинг «Фишньюс». При полном или частичном цитировании информации указание Fishnews как источника и работающей ссылки на сайт www.fishnews.ru обязательны.
Сетевое издание «Интернет-портал Fishnews.ru» (Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77-54327 от 29 мая 2013 г., выданное Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций). Отраслевое информационное агентство, оперативно освещающее события в рыбной промышленности внутри страны и за рубежом, новости рыболовства в России. Учредитель – ООО «Медиахолдинг «Фишньюс». Адрес учредителя: 690091, Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 51А, оф. 404. Генеральный директор – Яшина Яна Александровна. Главный редактор – Крючкова Маргарита Константиновна, margarita_kr@bk.ru, тел.: 8 423 222 4736 Адрес редакции: 690091, Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 51А, оф. 404.
