К поручению президента: ВАРПЭ предлагает меры по развитию судоремонта

Президент Владимир Путин поручил подготовить дорожную карту по развитию судоремонтной базы до 2036 г. Это стратегический вопрос для рыбной отрасли и экономики прибрежных регионов, отмечают в ВАРПЭ. Ассоциация последовательно продвигает инициативы по развитию сектора.

Развитие российского судостроения и судоремонта вошло в число поручений президента по вопросам рыбной отрасли. Владимир Путин поставил задачу правительству разработать план мероприятий (дорожную карту) по обновлению судов промышленного рыболовства и развитию судоремонтной базы на период до 2036 г. При этом должны быть определены меры господдержки.

«Поручение президента по развитию судоремонтной базы для рыбопромыслового флота имеет стратегическое значение для развития рыбной отрасли и экономики прибрежных регионов, — прокомментировал руководитель ВАРПЭ Герман Зверев. — Сегодня в двух основных регионах вылова — на Дальнем Востоке и Севере, где добывается и перерабатывается 80% российской рыбы, — тотальный дефицит доков и причалов с необходимой осадкой для ремонта рыбопромыслового флота. Практически все крупнотоннажные суда приходится обслуживать и ремонтировать за рубежом. Миллионы долларов, которые могли бы пойти на развитие российской экономики, «уплывают» за рубеж».

Всероссийская ассоциация рыбопромышленников уже не первый год участвует в разработке решений по развитию отечественного судоремонта, представляя в диалоге с органами власти рыбную отрасль. Понимая важность стратегического подхода к развитию сектора, в 2021 г. ассоциация предложила Минпромторгу сформировать и принять программу развития российских судоремонтных мощностей до 2030 г.

В фокусе внимания рыбохозяйственного объединения уже несколько лет — механизм, который в 2023 г. был предложен в качестве важнейшего «двигателя» создания современной судоремонтной базы, — обнуление НДС. В конце 2023 г. по инициативе ВАРПЭ отраслевая дискуссия с привлечением представителей судоремонтного сектора прошла на площадке профильной комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей. Уже тогда эксперты обратили внимание на низкую востребованность меры. По итогам обсуждения президент РСПП Александр Шохин направил предложения по доработке механизма обнуления НДС на услуги судоремонта в правительство. Это стало поводом для серии межведомственных совещаний с участием глав регионов.

Проблематику вопроса президент ВАРПЭ поднимал также на встрече правления «Опоры России» с руководством Минпромторга в январе текущего года. На важность налоговых преференций для отечественного судоремонта Герман Зверев обращал внимание, выступая по вопросам рыбной промышленности на планарном заседании Совета Федерации весной 2024 г.

Пока же этой мерой господдержки воспользовалось всего пять судоремонтных предприятий из 1400, обратил внимание президент ассоциации на недавних парламентских слушаниях «О реализации стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 г.». Главные проблемы — очень короткий срок действия инвестсоглашения, исключение возможности вкладываться в арендуемые причальные сооружения и трудовые ресурсы (а именно кадры сейчас — основной дефицит).

«Нами разработаны комплексные поправки в нормативную базу. Кроме того, мы предлагаем предусмотреть отдельное направление по строительству доков для судоремонтных предприятий и применению лизинговой формулы для инвесторов в соответствующей программе Минпромторга. Рассчитываем, что эти инициативы лягут в основу будущей дорожной карты по развитию судоремонтной базы», — заявил Fishnews Герман Зверев.

Чтобы собрать позиции от региональных властей, профильных ведомств и судоремонтных предприятий по возможным инструментам господдержки и эффекту уже работающих мер, ВАРПЭ в 2024 г. организовала совместно с КРДВ тематическую панельную сессию на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). В октябре этого года о необходимых мерах по развитию судоремонта глава ВАРПЭ доложил на совещаниях по вопросам работы рыбной отрасли, которые провел помощник президента России Николай Патрушев на Дальнем Востоке.

Читайте также: Судоремонтников России призвали к объединению

Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews.

Fishnews