В 2020 году рыбопромышленным предприятиям пришлось перестраиваться под новые условия, которые диктует пандемия коронавируса. Но запомнился год и другими событиями.
В этом году руководители рыбохозяйственных объединений обсуждали вопросы отрасли на онлайн-конференциях Fishnews – пандемия побудила искать новые форматы для общения.
Рыболовы-любители Камчатского края в следующем году смогу поймать на участках 156 тонн квотируемых водных биоресурсов. Для любительского лова готовятся предложить новые акватории.
В 2020 г. впервые пользователи смогли приступить к освоению квот под инвестиционные проекты. Среди пионеров – камчатский Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина. Компания уже сдала 3 средних траулера-сейнера и береговой завод. На очереди строительство 9 судов и еще одной фабрики под инвестквоты.
Реформы в отрасли, предложенные Русской рыбопромышленной компанией, обсудили на совещании у помощника президента Максима Орешкина. Свою точку зрения высказали федеральные ведомства, рыбный бизнес, судостроители, банковский сектор, власти регионов.
Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций обратился к главам федеральных ведомств: отраслевые объединения просят выработать общую позицию по государственной экологической экспертизе в случае с рыболовством.
Российские ученые идентифицировали водоросль, вызвавшую массовую гибель морских животных на Камчатке осенью этого года. Об этом рассказали на международном вебинаре по «красным приливам».
Росрыболовство распределило инвестиционные квоты на Дальнем Востоке для освоения в 2021 г. Объемы получили девять компаний.
Требование о прохождении государственной экологической экспертизы ставит под угрозу работу рыбаков. Необходимо, чтобы руководство Росрыболовства провело селекторное совещание по столь важной теме, заявил Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.
Губернатор Камчатского края Владимир Солодов обсудил укрепление научного обеспечения рыбной отрасли Камчатки с замминистра сельского хозяйства – руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым. Особое внимание будет уделяться изучению лососей.
Научно-исследовательское судно «Академик М.А. Лаврентьев» вернулось во Владивосток после двух экспедиций общей продолжительностью 100 суток. В рамках нацпроекта «Наука» специалисты провели исследования морей Арктики, Дальнего Востока и северной части Тихого океана.
Подготовлена дорожная карта по организации постоянной судоходной линии Северного морского пути для транспортировки рыбной продукции. Планируется, в частности, организовывать регулярные рейсы и обеспечивать дозагрузку судов другими товарами.
На Камчатке задержан бывший высокопоставленный сотрудник краевого УМВД. Его и еще двух офицеров полиции подозревают в получении взятки за подмену выявленной незаконной продукции из нерки более дешевой рыбой.
В 2016 г. в федеральный закон о рыболовстве внесли серьезные изменения, поменялась и подзаконная база. Новое регулирование и многолетняя практика работы предприятий не всегда соответствуют друг другу – важно проанализировать такие пробелы и максимально оперативно устранить их, отметили участники онлайн-конференции Fishnews.
Дальневосточные филиалы ВНИРО представили путинный прогноз «Охотоморский минтай 2021». Предполагается, что в сезоне «А» рыбаки освоят 85-90% общего допустимого улова, который на будущий год установлен на уровне 1186,2 тыс. тонн.
Общественный совет при Росрыболовстве планирует 11 декабря рассмотреть формирование региональных перечней рыболовных участков. Отраслевые ассоциации обсудили, какие вопросы важно поднять на встрече.
Нерка от компании «Витязь-Авто» с большим отрывом лидирует среди брендов Камчатской области в конкурсе «Вкусы России». За восемь дней народного голосования она набрала более 2100 голосов.
В Камчатском крае проводится инвентаризация причалов, чтобы создать единую портовую инфраструктуру для реализации федерального проекта «Северный морской путь», сообщил губернатор Владимир Солодов.
Регионы Дальнего Востока надеются, что руководство Росрыболовства соберет совещание по перечням участков для промысла и выскажет на этой встрече свою позицию. Пока ситуация остается тревожной для предприятий.
В Санкт-Петербурге судостроители заложили траулер «Капитан Пящиков» – седьмой в серии, строящейся по заказу группы «Норебо», и первый, предназначенный для работы в Дальневосточном бассейне.