Реализация инициатив, выдвинутых РРПК, несет серьезные риски для Сахалинской области, заявили журналистам в региональной ассоциации рыбопромышленных предприятий. Солидарность с дальневосточными коллегами выразили и на Северном бассейне.
Руководители отраслевых ассоциаций Дальнего Востока на онлайн-конференции Fishnews рассказали о том, как предприятия реагируют на последние события в отрасли – с инициативами по изменению правил доступа к ресурсу и письмом РРПК.
На Северной верфи в Санкт-Петербурге началась подготовка к спуску на воду траулера «Капитан Соколов» – головного в серии из десяти судов, которые строятся по заказу группы «Норебо». Церемония запланирована на 31 августа.
Июльское письмо владельца Русской рыбопромышленной компании председателю правительства Российской Федерации Михаилу Мишустину «О направлениях дальнейшего развития рыбохозяйственного комплекса РФ» выгодно отличается от безымянной бумаги без обозначения получателя и отправителя, положенной на стол президенту в ноябре 2017 года. Та скромно называлась «О совершенствовании законодательства о рыболовстве». Чем закончилось «совершенствование законодательства» известно всем: ломка исторического принципа, крабовые аукционы, новые долговые обязательства предприятий в две сотни миллиардов рублей.
В отрасли активно обсуждают письмо Русской рыбопромышленной компании главе правительства Михаилу Мишустину. Fishnews также обратился за комментариями в федеральные ведомства.
Ассоциация добытчиков краба Дальнего Востока выступила с критикой инициатив «Русской рыбопромышленной компании». Эксперименты с реформированием отрасли в условиях экономического кризиса чреваты ее разрушением, подчеркивают в АДК.
В ВАРПЭ раскритиковали предложения «Русской рыбопромышленной компании», адресованные премьер-министру Михаилу Мишустину, по увеличению объема инвестквот, расширению аукционов и запрету промысла для судов, которым больше 30 лет и которые не построены в России.
Проблема физического и морального устаревания судов угрожает национальным интересам в сфере добычи морских биоресурсов и здесь нужно развивать уже принятые на государственном уровне решения, прокомментировал информацию о предложениях РРПК президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексей Осинцев.
«Русская рыбопромышленная компания» обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложениями по изменениям в отрасли – в сфере распределения квот и налогового регулирования.
Изменение по инвестиционным квотам обсудили на совещании у вице-премьера – полпреда президента Юрия Трутнева. Глава Камчатского края Владимир Солодов заявил, что увеличение доли допустимых уловов, которая отводится на этот вид квот, может негативно сказаться на предпринимательском климате.
ОСК предлагает определить орган, который бы утверждал ценообразование при строительстве головных заказов для гражданских судов. «Это бы решило все наши проблемы», – заявил на встрече с Владимиром Путиным гендиректор госкорпорации Алексей Рахманов.
Санкт-петербургские судостроители заложили очередной траулер для группы «Норебо» – шестой из серии, предназначенной для промысла в Атлантике. Сдача «Капитана Абакумова» планируется во втором квартале 2023 г.
Минсельхоз подготовил изменения в правовую базу по инвестиционным квотам: треску Чукотского моря предлагается заменить треской Чукотской зоны. Поправки позволят возобновить прием заявок на выделение объемов под строительство объекта инвестиций типа «Ф».
Правительство ранее внесло изменения в правовую базу по инвестиционным квотам вылова. Теперь эти дополнения отразили в порядке деятельности комиссии и рабочей группы, которые занимаются отбором инвестиционных проектов.
Группа компаний «Русский краб» построит на отечественных верфях 10 судов. Решения, заложенные в проекте, позволят краболовам оставаться современными и технологичными как минимум 20 лет, рассказал заместитель генерального директора ГК «Русский краб» по строительству флота Дмитрий Сапов.
Росрыболовство закрепило за компаниями инвестиционные квоты вылова на Курилах, в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах. Осваивать эти объемы предприятия смогут, когда построят и введут в эксплуатацию рыбопромысловые суда. Всего предусматривается постройка 11 мало- и среднетоннажников.
Правила предоставления субсидий для строительства мало- и среднетоннажного рыбопромыслового флота хотят скорректировать. Планируется на 30% увеличить предельную стоимость судов, построенных в Севастополе.
Инвестиционные квоты вылова зарекомендовали себя очень хорошо, заявил заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. Он отметил, что инвесторам своевременно предоставляется предусмотренная законодательством отсрочка.
На новых траулерах, которые строятся по заказу «Русской рыбопромышленной компании», будут применяться современные энергосберегающие технологии. Они позволят вдвое снизить выбросы углекислого газа в расчете на тонну улова.
В рамках закона об инвестиционных квотах, подписанного президентом четыре года назад, рыбопромышленники планируют построить на российских верфях еще 11 судов для промысла на Дальнем Востоке. Также в регионе по принципу «где ловим, там и строим» уже заложены краболовные суда.
Программа инвестквот позволила верфям в составе ОСК получить заказы рыбаков более чем на сто миллиардов рублей. А вот готовности судостроителей выполнить взятые на себя обязательства пока не наблюдается, считает президент АСРФ Алексей Осинцев.
Группа «Норебо» и Северная верфь заключили контракты на строительство четырех ярусоловов общей стоимостью более 11 млрд рублей. Новые суда планируется использовать на промысле трески, палтуса и макруруса в Дальневосточном бассейне.
На Адмиралтейских верфях состоялась закладка киля супертраулера «Механик Сизов» – третьего в серии из десяти 108-метровых рыболовных судов, заказчиком которых выступает «Русская рыбопромышленная компания».
ОСК рассчитывает к 2030 г. охватить более 50% рынка гражданского судостроения. Важно, чтобы не получилось, как с рыбаками, – сжатые сроки, несерийные заказы, зарубежные проекты, подчеркнул гендиректор госкорпорации Алексей Рахманов.
Реализация проектов по строительству современных судов-краболовов продолжается на Дальнем Востоке. Меры поддержки, которые разрабатываются по поручению президента, станут хорошим подспорьем для предприятий, отмечают в ВАРПЭ.
В Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях спустили на воду уже второе судно в серии, заказанной для РРПК. Программе инвестквот суждено дальнейшее развитие, считает председатель совета директоров компании Глеб Франк.
Росрыболовство пока отменило сбор заявок на инвестиционные квоты под строительство объекта инвестиций типа Ф – среднетоннажного судна для промысла на Дальневосточном бассейне.
«Русская рыбопромышленная компания» готовится к получению первых судов нового флота. Подготовка будущих экипажей супертраулеров уже идет полным ходом.
В Минвостокразвития согласились, что расширять перечень видов водных биоресурсов, по которым выделяются инвестиционные квоты, пока преждевременно. Нужно учитывать нынешнюю загрузку верфей, а также посмотреть, что будет с экономической ситуацией, отметили руководители отраслевых объединений.
Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил Стратегию развития обрабатывающей промышленности. Она определяет и приоритеты в строительстве флота.
Группа компаний «Русский краб» заложила на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Карелии головное из серии судов-живовозов под крабовые квоты. Проект формирует новый стандарт в отрасли, заявил генеральный директор ГК Дмитрий Трубников.
Росрыболовство рассматривает проект Минвостокразвития о дополнительных объемах инвестквот для средне- и малотоннажных судов, но считает, что гнаться за количеством флота не стоит. В первую очередь верфи должны закончить уже строящиеся суда.
На верфях Дальнего Востока заложено уже 15 судов для крабового промысла. Это хорошее начало развития судостроения в регионе, отметил вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Он сообщил, что по поручению главы государства Владимира Путина готовятся новые стимулы для обновления флота.
На Находкинском судоремонтном заводе в Приморье прошла церемонии закладки восьми судов для промысла краба: заказами верфь обеспечили холдинг «Антей» и компания «ТРК».
Правительство разрабатывает механизм предоставления субсидий заказчикам судов для промысла крабов, сообщил вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев на закладке флота для холдинга «Антей» и компании «ТРК».
Участие в IV Global Fishery Forum and Seafood Expo Russia подтвердили производители комплектующих для судовых двигателей. Выставка и форум пройдут в Санкт-Петербурге с 21 по 23 сентября.
Минвостокразвития подготовило изменения в постановления по инвестиционным квотам. Поправки, как полагают в ведомстве, помогут стимулировать интерес предприятий к строительству мало- и среднетоннажных судов под право добывать разнорыбицу на Восточной Камчатке.
Минсельхоз приготовил изменения в требования к строительству судов под квоты вылова крабов в инвестиционных целях. Поправки позволят исключить неоднозначные толкования, заявили в ведомстве.
На нижегородской верфи «Красное Сормово» прошла церемония закладки серии из пяти краболовных судов для Северо-Западного рыбопромышленного консорциума. По условиям крабовых аукционов, на строительство отведено пять лет.
В Камчатском крае уделяют особое внимание обеспечению бесперебойной работы рыбопромышленного комплекса в условиях борьбы с коронавирусом. Глава региона Владимир Солодов держит ситуацию на личном контроле.